Universidad Autónoma de Yucatán
Facultad de Ingeniería

Carreteras

Profesor: Ing. Lauro Ariel Alonzo Salomón
Proyecto deIngeniería de Transito
Integrantes:
Alejandro Bargas Cicero
Steven Klein Cortazar
Andrés Arrigunaga Rosas

14 de abril de 20Introducción
El periférico de la Ciudad de Mérida "Licenciado Manuel Berzunza" es la vía de comunicación citadina más grande de Yucatán.Se extiende a lo largo de 50 kilómetros, delimitando buena parte de la mancha urbana de Mérida. Es importante no sólo para quienescirculan en sus vehículos, sino también para numerosas familias que viven en su colindancia. Es también, de alguna forma, signo demodernización de la ciudad, del crecimiento de la población y una mezcla de orgullo y preocupación para todos.
El periférico de la Ciudadde Mérida se ha convertido en un elemento esencial en su estructura de comunicaciones; en consecuencia, la densidad de su uso hagenerado condiciones de saturación e inseguridad que han determinado la necesidad de su ampliación y modernización, tareas que se haniniciado bajo la rectoría de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través del Centro SCT Mérida.Desde su primer DocumentoRector, de diciembre de 1998, el Plan Estratégico proponía, en el Objetivo 7 de su Línea Estratégica 2, modernizar el periférico actual, [continua]

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(2011, 05). Proyecto de ingenieria de transito. BuenasTareas.com. Recuperado 05, 2011, de http://www.buenastareas.com/ensayos/Proyecto-De-Ingenieria-De-Transito/2170837.html

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"Proyecto de ingenieria de transito." BuenasTareas.com. 05, 2011. consultado el 05, 2011. http://www.buenastareas.com/ensayos/Proyecto-De-Ingenieria-De-Transito/2170837.html.