PROYECTO SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN GESTIÓN


Alineamiento Estratégico De Tecnología Para La Gestión Logística









Por:

Cristian Enrique Campo
Diana Urrutia
Harri ---------
Ximena Mateus
Martin Ducuara








TUTOR:

Baquero Villamil Giovanny Alexander













Programa Tecnología En logística
Facultad De Ingeniería
Institución Universitaria Politécnico Gran colombiano




1. Misión


Satisfacer las necesidadesy expectativas de nuestros clientes, en la Prestación del servicio de transporte de carga líquida terrestre a nivel nacional e internacional, garantizando un servicio con calidad, puntualidad y una flota de vehículos en excelentes condiciones.

2. Visión

Convertirnos en una empresa de carga reconocida en el país, excediendo las expectativas del mercado en calidad, seguridad industrial, física y medio ambientegarantizando fidelidad, al ser la primera opción de servicio de transporte para nuestros clientes y proveedores en el año 2015.

3. Servicios

TransVlimar S.A, ofrece a sus clientes  una importante flota de vehículos Propios y Sub contratados tipo cisterna, en lámina de Acero Inoxidable y Acero al Carbón con las características necesarias para el transporte de cualquier producto.

Adicional altransporte de carga, TransVlimar ofrece a sus clientes
un sistema logístico que le permite saber:
Ubicación satelital permanente del vehículo.
Reporte en puestos de control.
Póliza integral de transporte de carga.
Atención al cliente las 24 hs.
TransVlimar cumple con todos los requisitos exigidos por el Ministerio de transporte "Decreto 1609" y las Naciones unidas en los parámetros exigidos para eltransporte de carga.



4. El análisis de la cadena de valor y la competitividad de costos de una empresa nos permite identificar donde existe las ventajas o desventajas relacionadas con los costos y utilidades, desde la materia prima hasta las actividades de servicio al cliente.
El surgimiento de las “Cadenas de Valor” como una estructura organizacional refleja la continua evolución de laeconomía de mercado, representan un cambio marcado en el comportamiento, gestión y estrategias organizacionales que finalmente explican la forma en que la empresa genera su margen de utilidad teniendo en cuenta el sector industrial en que compite la empresa que es el TRANSPORTE TERRESTRE DE LÍQUIDOS A GRANEL EN EL TERRITORIO NACIONAL E INTERNACIONAL logrando cada día mejoras en los procedimientosLogísticos y de Seguridad.
Para ello contamos con un sistema logístico que le permite saber:
Ubicación satelital permanente del vehículo.
Reporte en puestos de control.

Ofreciendo a nuestros clientes una alternativa confiable y rentable para satisfacer sus necesidades. Con la globalización y la llegada del siglo XXI ha nacido la economía del crecimiento sustentable, gracias a esto se van viendo másejemplos de negocios simples que viajan del exterior o que exportamos para convertirnos en un país de múltiples contrastes en la oferta y demanda con una infinidad de productos y servicios que ofrecemos, todo gracias a la estrategia, el conocimiento del mercado y la sensibilidad para ver nuevas oportunidades de negocio en el ámbito de transporte de líquidos.
Aunque el entorno relevante de la empresa esmuy amplio y abarca tanto fuerzas sociales como económicas, el aspecto clave del entorno de la empresa es el sector o sectores industriales en los cuales compite. La estructura de un sector industrial tiene una fuerte influencia al determinar las reglas del juego competitivas así como las posibilidades estratégicas disponibles para la empresa. Las fuerzas externas al sector industrial son de granimportancia; dado que estas por lo general afectan a todas las empresas del sector, la clave se encuentra en las distintas habilidades de las empresas para enfrentarse a ellas.
La situación de la competencia en un sector industrial depende de fuerzas competitivas tales como:

La rivalidad entre los competidores existentes en el sector industrial.
El Poder negociador de los clientes.
El...