Proyecto transportador de producto






INSTRUCTOR : JORGE CORONADO FLORES

APRENDIZ : JUAN CARLOS NOLE VALDEZ

C.F.P : SENATI

U.O : SECHURA

carrera : MEC. DE MANTENIMIENTO

PROYECTO : TRANSPORTADOR DE PRODUCTO

SEMESTRE : VI

2011
























Índice:CAPÍTULO PÁGINA
1. Carátula …………………………………………………...1
2. Dedicatoria ………………………………………………..2
3. Índice………………………………………………………3
4. Presentación del practicante……………………………4
5. Denominación del proyecto……………………………..5
6. Antecedentes……………………………………………..6
7. Objetivos…………………………………………………...78. Proceso y ejecución del proyecto……………………….8
9. Tecnología………………………………………………...13
10. Temas ambientales………………………………………19
11. Normas técnicas………………………………………….27
12. Costos y materiales………………………………………28
13. Planos y anexos………………………………………….29
14. Tiempo empleado………………………………………...32
15. Conclusiones……………………………………………..33
16. Bibliografía………………………………………………..34
17. Ficha decalificación……………………………………..35










PRESENTACION DEL PRACTICANTE


NOMBRE : JUAN CARLOS NOLE VALDEZ

DOMICILIO : SAN JUAN Nª 1005 A.H 9 DE OCT

c.f.p : SENATI

U.O : SECHURA

carrera : MEC. DE MANTENIMIENTO

SEMESTRE : VI







1.0 DENOminación del proyecto

TRANSPORTADOR DE PRODUCTO GASEOSO

Empresa: MECANICOSINUSTRIALES “BARAHONA”, DESMONTAJE, MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

LUGAR: SANTA MARTHA Nº 456-A.H. SANCHEZ CERRO-SULLANA

FECHA DE REALIZACION: 18 de enero al 08 de mayo 2011

Mejora del proyecto:
Nos ayuda a un mejor trabajo realizado por que si bien es cierto el Transportador anterior transportaba 250 botellas de medio litro (500ml) por minuto y ahora con la modificación deltransportador Obtenemos 400 botellas por minuto.
Asimismo podemos obtener un mayor avance en el trabajo, logrando de esta
Manera que la empresa mejore su producción




2.0 Antecedentes:
En primer lugar encontramos la maquinaria en estado de deterioro con planchas laterales de inoxidable de 2 mm de espesor, por 7 metros de largo por 20 cm. de ancho.
Además las barandas de apoyo se encontraban ensu mayoría dobladas, recortadas, y soldadas de manera incorrecta, cadenas de transporte desgastadas, polines de apoyo con tapas de teflón en un estado no acto, el eje de motorreductor de 25x1 desgastado con las chavetas desgastadas de 1/2’’ x 2’’ de largo, y en la punta desgastada de 35 mm de diámetro exterior, piñones de transporte partidos por la mitad y con los dientes desgastados.
Soporteslaterales con correderas muy largas, templadores en mal estado.











3.0 objetivos:

Expresa los lineamientos de los mantenimientos y sus logros se alcanzan con bases con las necesidades de la organización.
Los objetivos básicos del mantenimiento se pueden resumir en:
Conservar los recursos físicos, prolongando su vida económica.
Reducir la depreciación física y prolongarel momento de su renovación.
Minimizar las fallas, averías y paros.
Mejorar la producción
Garantizar la calidad de su producción.
Garantizar la calidad de sus productos.
Garantizar seguridad y salud.
Proporcionar y utilizar información
Mejorar eficiencia, eficacia y efectividad.
Reducir los altos costos de los excesivos inventarios.
Reducir los costos de servicio de terceros.
Reducirel costo de energía.
Racionalizar los costos.
Mantener la disponibilidad de los sistemas y sus máquinas.






4.0 FABRICACIÓN DEL TRANSPORTADOR

1.- primer paso:
Recortar el transportador con las siguientes medidas: .5 metros de largo por 75cm de ancho.

Luego trasladar el moto reductor de 30x1 y el otro de 25x2, sacar las barandas de inoxidable (cada baranda...