Pulido

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TLALNEPANTLA

DEPARTAMENTO DE METAL MECÁNICA

Carrera: Ing. Electromecánica

Materia: Procesos de manufactura Clave: EMM0529EM1

Profesor: Ramírez Romero Dionisio Joaquín

Actividad: Tarea

Tema:
Pulido metálico

Alumno: Santiago León Gustavo No. L. 16

Fecha de entrega

30 de marzo del 2011

ContenidoIntroducción 3
Descripción del proceso 4
Clasificación de los procesos 5
Características del proceso 6
Maquinaria y equipo empleado 7
Tecnología del proceso 8
Aplicaciones específicas 9
Conclusión 11
Bibliografía 11

Introducción

Dispositivo para el pulido y desbastado de superficies metálicas o de material de alta dureza, ya sean lisas o irregulares, mediante mezcla de abrasivo ymaterial de soporte.
El pulimiento es el término general que se aplica al proceso completo de eliminación de las marcas de herramientas, arañazos, etcétera, de los metales y otras substancias y producir un acabado de lustre alto.
El primero de estos procesos es el desbaste. Esta fase lleva a cabo en seco, con abrasivos de número de granillo del 40 al 80.
El pulido seco o con rueda como se denomina lasegunda operación, también se puede hacer en seco pero a menudo, se efectúa en una rueda engrasada. Los granillos utilizados son del número 120 al 180.
El acabado también llamado aceitado y bruñido, es la operación final. Se lleva acabo con abrasivos de grano fino combinados con aceite de manteca de cerdo, sebo, cera de abejas, agua etc.

Descripción del proceso

En este artículo solopretenderé enseñar un método sencillo de pulir los aluminios de nuestras motos, el acabado nunca podrá igualarse al de un profesional pero si la pieza a pulir no está muy deteriorada nosotros mismos podremos realizar el trabajo en nuestras casas
En primer lugar diré que proceso tiene ciertos riesgos por lo que será conveniente tomar ciertas precauciones para evitar riesgos innecesarios, como porejemplo el uso de mascarilla, guantes y gafas protectoras.

Deberemos saber que no todos los productos son adecuados para el pulido de aluminios podemos encontrar discos de espuma que se emplean para carrocería ideales para pequeñas ralladuras de pintura pero insuficientes para el metal, también encontraremos pequeñas amoladoras de 20 ó 30 euros que tampoco sirven por ser poco potentes, lo que nuncadeberemos usar son los discos de cerdas metálicas por que podemos rayar irreversiblemente las piezas.
Por lo que nos veremos en la necesidad de utilizar una taladradora convencional, una radial ó bien una amoladora de gran tamaño y potencia.
La segunda fase será el abrillantado final este conseguido con discos de algodón cosido y ceras más finas nos darán el resultado óptimo. Por último solo nosqueda ver el resultado final como se puede ver no queda tan mal para ser casero
Pero no tengamos prisa a la hora de realizar el trabajo porque el acabado dependerá de el tiempo que estemos puliendo la pieza a mas exposición a el disco de pulido mayor brillo
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Clasificación de los procesos
Pulimiento fino con la rueda

El pulimiento fino con la rueda se realiza de la mismamanera que el desbaste, excepto que se usan granos abrasivos más finos. También en esta fase del trabajo, se hace mayor huso de las ruedas pulidoras más blandas y empleo frecuente de grasa.
Bruñido
Las ruedas para bruñir se hacen con discos de muselina, fieltro franela, piel, etcétera y se cosen en amplia variedad de formas.
El bruñido flojo (con una sola costura alrededor del agujero)
Elbruñido ondulado puede hacerse para trabajar con cualquier borde, duro o blando, cambiando su posición en el husillo.
Bruñido
Las ruedas para bruñir se hacen con discos de muselina, fieltro.
El bruñidor ondulado puede hacerse para trabajar con cualquier borde, duro o blando cambiando su posicionen el husillo
Unión de las bandas
Las bandas de muselina, fieltro, piel, etc. Se pueden instalar en...