Recomendaciones Para Evaluar El Control En El Desempeño De Logística De Una Flotilla

Recomendaciones para evaluar el control en el desempeño de logística de una flotilla.
100 combis
10 encargados de flotilla
1 sucursal de ventas
110 a 120 rutas
1 gerente de ventas
100 conductores
Son muchos los factores que llevan a las empresas a tercerizar sus operacioens logísticas y, con ellos, algunos de los procesos más directamente ligados a ese área.
Es primordial establecerpautas claras de trabajo y metodologías de evaluación que tienden a analizar y mejorar los procesos más complejos de la cadena operativa.
El desarrollo económico actual lleva a las empresas a especializarse en sus competencias básicas y entregar los procesos periféricos a terceros especialistas en el área. Por otra parte avanzan las políticas de Abastecimiento Global o Regional, se multiplican loscanales comerciales utilizados, y se incrementan los conflictos de intereses entre los productores y los canales comerciales.
La competencia constante y creciente, la exigencia de servicio por parte de los clientes, y la transformación de los productos en servicios o soluciones integrales a las necesidades, obliga a las empresas a diferenciarse en la calidad del servicio que brindan.
Comoconsecuencia de este marco de negocios existe una tendencia de largo plazo a la tercerización de los procesos logísticos aunque situaciones coyunturales produzcan frenos o incluso retrocesos.
Las Gerencias de Logística y Supply Chain tienen un rol clave, debiendo asegurar la optimización del los niveles de stock, la disponibilidad de producto, entregas a tiempo, entregas correctas, adaptabilidad alas posibilidades de recepción del cliente, además de contar con costos competitivos y flexibilidad a los cambios que el mercado y los clientes generan.
La Tercerización de los Procesos Logísticos es por lo tanto un proceso clave, donde debe cuidarse la selección del operador, dado que se comienza una relación de largo plazo y de mutua adaptación.
1. Pensar en controles de acuerdo a la función.Los Operadores Logísticos han incorporado servicios de mayor valor agregado al incorporar actividades de planificación y sistemas de última generación.
a. Actividades de Abastecimiento o Inbound – Milk-run
Estos servicios son solicitados por industrias con gran cantidad de insumos y de gran valor que buscan minimizar su capital inmovilizado.
b. Operación de Almacenes
La Operación de losAlmacenes tanto de insumos como de productos terminados es una actividad donde los Operadores tienen experiencia, conocimiento, sistemas y procesos probados para estos servicios.
c. Distribución
La distribución y la entrega de los productos termina el ciclo logístico, ocurre fuera de la empresa y es la parte del proceso visible para nuestros clientes e incluye el ruteo, la administración de lasentregas y la gestión de la documentación y cobranzas.
d. Administración del Riesgo
El concepto de “Logística Segura” es fundamental en el contexto actual y habitualmente los Operadores incorporan procedimientos que reducen el riesgo de robo de los productos despachados.
e. Servicios Postventa, Material de Promoción, Predelivery, Logística Inversa
Existe un conjunto variado de servicios específicosque requieren algunas industrias, como los servicios Postventa donde se administran repuestos, se gestionan garantías, o se administra material de promoción y de punto de venta o se hacen trabajos de preparación de la unidad a despachar como en el caso de autos. Los procesos de logística inversa también son requeridos en algunas industrias y en general presentan gran complejidad.
2. ¿Cómoafectarían los controles en su desempeño?
No creo que afecte a largo plazo los controles en el desempeño, será un principio la educación de los operadores y de hacer un plan de rutina para que pueda desarrollarse de la manera más eficiente generando posibles éxitos como:
a. Buscar concentrarse en los factores críticos del negocio y contratar las actividades complementarias a especialistas.
b....