Recuerdos De La Historia
Jueves de abril de 2011
EL CIERRE DE LA MINA DE LOTA
Desde la década de 1970 el mineral de Lota ya no era rentable y se mantenía porrazones sociales. En 1996, el Congreso aprobó una partida extraordinaria de recursos para financiar las operaciones de ese año de la Empresa Nacional del Carbón (ENACAR),condicionado a metas de producción y reducción de pérdidas. Pero ninguna de las dos cosas se logró y el precio internacional siguió bajando.
Los trabajadores de laminería subterránea, cuyas difíciles condiciones de vida fueron descritas por Baldomero Lillo en su libro "Subterra". La mina de carbón de Lota fue comprada por elempresario, militar e Intendente de Concepción, José Antonio Alemparte vial hacia 1840. Más tarde se la vendió a Matías Cousiño y Tomás Garland para el desarrollo del negociocarbonífero.
Los obreros debían trabajar muy duro en la mina para de esta forma obtener un desempeño aceptable, junto a esto tenían que correr el riesgo de que leocurra algunos de los accidentes que en esta se producían. De esta misma manera los superiores de la mina ( jefe y personas que trabajaban para este) les inventaban ycobraban impuestos de gran cantidad por lo que la ganancia de los trabajadores era la mínima. Además le pagaban con fichas lo cual hacía y obligaba a que estos compraran enun solo lugar y si lo pillaban comprando a cualquier individuo en otro almacén le buscaban el producto y se lo quitaban
Vino lo inevitable. En abril de 1997, seaprobó el cierre de la mina -tras 150 años de explotación- y el plan para mitigar el efecto social y político de la medida, que implicó la salida de 1.100 trabajadores.
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