Reducción De Emisiones Gasesosa

ESCUELA POLITECNICA DEL
EJERCITO

MAESTRIA EN SISTEMAS DE GESTION
AMBIENTAL

CONTAMINACION ATMOSFERICA Y SU CONTROL

DESARROLLO, SINTESIS Y EVALUACION DE UN ADITIVO REDUCTOR
DE EMISIONES CONTAMINANTES EN LA COMBUSTION DE DIESEL

JUAN PABLO STACEY ALBAN
JUAN PABLO MERA

Quito, DM, ABRIL 2008

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RESUMEN
El uso masivo de diesel en el parque automotor y en el área industrial implica mayores
emisiones gaseosas contaminantes. Sin poder restringir el uso de diesel, se debe buscar vías alternativas
para que la combustión de este tenga el menor impacto en el ambiente, y al parecer la alternativa más
práctica es el uso de aditivos. Por esta razón, es imprescindible el desarrollode aditivos nacionales que
mejoren el proceso de combustión, y que además compitan con los ya caros aditivos importados. Los
aditivos son sustancias, generalmente en estado líquido, que incorporadas al combustible en
proporciones relativamente pequeñas (menor al 5%) mejoran uno o varios índices de calidad del
mismo, o propiedades de estos, optimizando el proceso de combustión en máquinastérmicas. A pesar
de que, el campo de los aditivos ha sido ampliamente estudiado, en el país su desarrollo ha sido
incipiente, por esta razón, se ha efectuado esta investigación que tiene por objetivo sintetizar un aditivo
organo metálico a partir de la estructura química de un aditivo comercial, para posteriormente evaluarlo
a través del funcionamiento de motores diesel y calderos.
Se caracterizaun aditivo comercial mediante MALDI, FTIR, DRX, AAS, HPLC. Se
desarrolla y sintetiza un aditivo órgano metálico que reduce las emisiones de contaminantes en la
combustión del diesel, consiguiendo una reducción de hasta 65% de monóxido de carbono en motores,
y 24% en calderos. Se evalúa el proceso de destilación de etanol y agua, utilizando el aditivo
sintetizado se logra un aumento del 21% enla producción de alcohol.

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TABLA DE CONTENIDOS
FUNDAMENTO TEORICO ................................ .................................................................. 10
1.1
Características Generales del Diesel ................................ .......................................... 10
1.2
Composición Química del Diesel .............................................................................. 10
1.3
Asfaltenos................................................................................................................. 10
1.4
Propiedades del Diesel ................................................................ .............................. 10
1.4.1Propiedades físicas. .................................................................................. 10
1.4.2
Propiedades químicas. .............................................................................. 11
1.5
Combustión del Diesel como Fenómeno Químico................................ ...................... 11
1.5.1
Ecuaciones de combustión....................................................................... 11
1.5.2
Temperatura de combustión teórica y real................................. ................ 13
1.5.3
Temperatura de rocío del agua y del ácido sulfúrico................................. . 13
1.5.4
Fases en la combustión del diesel. ............................................................ 14
1.6
Emisiones de CO...................................................................................................... 14
1.6.1
Cinética de la formación del monóxido de carbono ................................... 14
1.6.2
Control de las emisiones de monóxido de carbono. ................................... 14
1.7
Emisiones de NOX Producidas por la Combustión de Diesel ...................................... 15
1.7.1
Formación y emisión de...