Rehabilitación de carreteras

REHABILITACIÓN DE CARRETERAS
Índice general.
Planteamiento del problema …………………………………………….3
Formulación del problema……………………………………………….3
Análisis de demanda……………………………………………………..3
Análisis de oferta………………………………………………………….3
Aspectos técnicos………………………………………………………...3
Costos……………………………………………………………………...4
Objetivo de la investigación…………………………………………….4
General …………………………………………………………………...4Específicos………………………………………………………………..4
Justificación del proyecto………………………………………………..4
Marco de referencia……………………………………………………...4
Marco teórico……………………………………………………………..5
Nuevas tecnologías en la construcción de pavimentos……………..6
Marco conceptual………………………………………………………..6
Tipo de investigación…………………………………………………...7
Hipótesis………………………………………………………………….7
Diseño de lainvestigación……………………………………………..7
Población y muestra…………………………………………………….8
Fuentes para la obtención……………………………………………..8
Procesamiento de la investigación…………………………………....9
análisis y discusión de resultados……………………………………..9



REHABILITACIÓN DE CARRETERAS CON CONCRETO HIDRÁULICO
Planteamiento del problema.
Por el mal mantenimiento de carreteras, los agentes agresivos como él como el agua, el sol, el aire y tierra, y por el paso devehículos pesados de gran tamaño, hay ido dañando considerablemente tramos carreteros, lo que hoy en día ha provocado accidente viales, daños en los vehículos y un mal tránsito vehicular.
Formulación del problema:
Análisis de la Demanda
Demanda actual del proyecto, en base a conteos de tráfico en la vía, según, tramos homogéneos de demanda
Demanda Proyectada en base avariables explicativas socioeconómicas. Considerar un horizonte de evaluación del proyecto para vías afirmadas de 10 años y 20 años para vías pavimentadas. Se podrá considerar tráfico generado hasta un 10% del tráfico normal, de considerarse mayor, deberá justificarse.
Análisis de la Oferta
Caracterizar la situación actual de la carretera a intervenirse tantoen sus aspectos técnicos como funcionales. Para ello será necesario efectuar una visita de campo y efectuar un inventario vial de la carretera (características geométricas y estado actual de la vía, características y estado del pavimento, ubicación, puntos críticos, aspectos funcionales de la vía), señalando las posibles soluciones a considerarse en el proyecto.
AspectosTécnicos
Teniendo como base el inventario vial efectuado, así como los aspectos complementarios recopilados en la visita de campo, se determinarán las características técnicas básicas de la intervención a realizarse, especificando las características geométricas de la vía, superficie de rodadura, pavimento, tratamiento de puntos críticos, seguridad vial,señalización y demás elementos que requieran ser rehabilitados o reemplazados. Se incluirán secciones típicas. Asimismo, se deberá señalar la ubicación de las canteras y/o áreas de préstamos a ser utilizadas en los trabajos a ejecutarse, indicando además su situación legal y costos por derecho de explotación

Costos
Se deberá realizar el cálculo de los costos deinversión y mantenimiento en la situación con proyecto y los costos en la situación sin proyecto. Se debe considerar como costo de inversión del proyecto el costo de obra, el costo de mitigación de impactos ambientales, costo del estudio definitivo, costo de supervisión de obra. En el cálculo del presupuesto de obra se utilizará precios unitarios por partidas y subpartidascalculados específicamente para el proyecto o procedente de proyectos similares ejecutados anteriormente, así como presentar el sustento de metrados.
Objetivos de la investigación
Objetivo general
“Mejorar el nivel de transitabilidad que facilite el traslado de carga y pasajeros”.
Objetivos específicos
Mantener el Flujo Vehicular de la carretera.
Disminución de...