RELATORIA SOBRE BENEFICIOS ECONOMICOS POR LA REDUCCION DE RUIDO POR TRAFICO VEHICULAR EN LA CIUDAD DE MEDELLIN 1


BENEFICIOS ECONOMICOS POR LA REDUCCION DE RUIDO POR TRAFICO VEHICULAR EN LA CIUDAD DE MEDELLIN: COMBINACION DE ANALISIS SOCIO-ACUSTICO Y LA VALORACION CONTINGENTE
RELATORIA

POR:

DANIELA ANDREA ARBOLEDA FERNANDEZ



UNIVERSIDAD AUTONOMA LATINOAMERICANA
UNAULA
MEDELLIN


BENEFICIOS ECONOMICOS POR LA REDUCCION DE RUIDO POR TRÁFICO VEHICULAR EN LA CIUDAD DE MEDELLIN: COMBINACION DE ANALISISSOCIO-ACUSTICO Y LA VALORACION CONTINGENTE
Francisco Javier Correa Restrepo
Juan David Osorio Múnera
Bernardo Andrés Patiño Valencia

Resumen
El trabajo presentado por los tres economistas mencionados anteriormente se centra en una investigación cuya finalidad es estimar los beneficios económicos de la reducción de ruido por tráfico vehicular en la ciudad de Medellín, ya que en esta ciudad el fenómenoes bastante significativo; inicialmente se sustenta dicha investigación en las consecuencias que el ruido genera a la población que lo padece, frente a la calidad de vida y a la infraestructura física de las ciudades. Para el desarrollo de la misma se realizó un análisis de los estudios previos realizados sobre la misma problemática en otros países, lo que condujo a la determinación de aplicar elmétodo de valoración contingente combinado con un análisis socio-acústico como mejor alternativa, el cual permitió identificar la disponibilidad a pagar de los ciudadanos para la reducción de los perjuicios causados por el ruido, la cual se concluyó posee una relación positiva con la molestia causada por el mismo, y de esta manera se permitió comprender como afecta la población dichaproblemática y determinar si es viable o no la implementación de proyectos o programas que reduzcan el ruido en la ciudad.
Categorías Económicas
Externalidad
Bienestar social
Valoración económica
DAP (Disposición a Pagar)
DAA (Disposición a Aceptar)
MPH (Método de Precios Hedónicos)
MVC (Método de Valoración Contingente)
Costos económicos
Metodología de Análisis
La metodología aplicada en dicho trabajo deinvestigación, consiste en el desarrollo de modelos econométricos que permitan determinar la disponibilidad a pagar de los ciudadanos de Medellín para la reducción de las molestias ocasionadas por el ruido generado por el tráfico vehicular, lo que nos lleva a concluir que la metodología aplicada es cuantitativa (deductiva), acompañado de un estudio documental ya que inicialmente se realiza elanálisis de otros estudios, los cuales ayudan a determinar el camino a seguir en la investigación.
Desarrollo Argumentativo
En el texto inicialmente se realiza el planteamiento del problema, el cual radica según los autores en el aumento del parque automotor a raíz del incremento de las actividades económicas, lo que genera a su vez un incremento en los niveles de ruido en las ciudades, especialmenteen las zonas urbanas. Dicha contaminación acústica genera costos económicos y un impacto negativo en el bienestar social de las familias, los efectos socio- económicos sobre los ciudadanos por el ruido suelen ser: deterioro en la salud como deficiencias auditivas, interferencia en la comunicación oral, trastornos del sueño, efectos sobre la salud mental y el comportamiento; reducción del valor delas propiedades ya que se plantea que el ruido afecta de manera negativa el precio de mercado de las mismas; y la molestia por no poder realizar ciertas actividades cotidianas como leer, ver televisión, trabajar y estudiar; lo que hace realmente importante realizar la valoración económica de los impactos ocasionados por el ruido.
Luego de esto se realiza una revisión de estudios realizados acerca de la valoración económica del ruido por tráfico vehicular donde se encuentra que en general las técnicas más utilizadas para conseguir dicho objetivo son el MPH (método de precios hedónicos) y el MVC (método de valoración contingente) siendo este último el más utilizado ya que permite aislar de forma adecuada la molestia generada por el ruido de las demás molestias generadas por el tráfico...