Reles

ESCUELA POLITECNICA DEL EJÉRCITO AUTOTRONICA I

LABORATORIO 4 PRINCIPIOS GENERALES DE LOS RELES
1. OBJETIVOS
1. Conocer las ventajas de usar relés para funciones simples de conmutación.
2. Usar relés para insertar o circunvalar elementos en circuitos eléctricos. 3. Medir la tensión de activación (disparo) y la tensión de paso al reposo del relé. 2. EQUIPO 1 PU-2000 Mainframe
1 TableroMaestro (Master Board) 1 Juego de cordones 1 Multímetro (VOM) (digital o analógico)

Elementos electrónicos 3. DISCUSION
Los relés electromagnéticos juegan un rol muy importante en muchos circuitos eléctricos y electrónicos del automóvil. En este laboratorio, estudiaremos las principales características del relé electromagnético, y demostraremos algunas aplicaciones de los relés en circuitosautomotores. Al usar relés, es posible llevar a cabo un número ilimitado de funciones de conmutación. Una de las funciones más comunes del relé consiste en conmutar ON y OFF altas corrientes, por medio de una corriente de activación mucho más pequeña. El uso del relé es una verdadera obligación cuando deben controlarse altas corrientes desde una ubicación distante. En este caso, el relé puede sercontrolado por interruptores de baja potencia y por cables delgados. En este laboratorio usaremos dos tipos de relé: el relé de armadura pivotada (en inglés "clapper"), y el relé de lengüeta (láminas magnéticas flexibles, en inglés "reed"). Los relés de armadura pivotada tienen su armadura (elemento móvil del relé)

acharnelada o abisagrada. El relé L3, que se encuentra en el tablero EB-190, es de esteESCUELA POLITECNICA DEL EJÉRCITO AUTOTRONICA I

tipo. La Figura 4.1 muestra la construcción de un relé simple de armadura pivotada SPDT (unipolar de dos vías).

Figura 4.1 La Figura 4.2 muestra un relé SPDT de armadura pivotada..

FIGURA 4.2 Cuando la corriente fluye a través de la bobina de alambre devanado en un núcleo ferromagnético, el campo magnético resultante jala del elementomóvil del relé, lo que a su vez conmuta los contactos eléctricos. Los relés de lengüeta están construidos a partir de interruptores de laminillas magnéticas. Los relés de lengüeta usan interruptores metálicos flexibles encerrados en cápsulas de vidrio y movidos por magnetismo como elementos de contacto. La Figura 4.3 muestra un relé de lengüeta básico. Cuando las lengüetas están expuestas a un campomagnético generado por un electroimán o un imán permanente, adoptan

ESCUELA POLITECNICA DEL EJÉRCITO AUTOTRONICA I

polaridades magnéticas opuestas y se atraen entre sí. Esto cierra las puntas de las lengüetas, que son los contactos del relé, y que están alineadas y se sobreponen con un pequeño entrehierro entre sí. La corriente que circula a través de la bobina produce un campo magnéticoque causa que los contactos de lengüeta se cierren debido a la atracción magnética, generada por un campo magnético producido en el extremo de cada lengüeta. Dicho campo magnético es de signo opuesto en cada una de las dos lengüetas, por lo que las puntas de las lengüetas se atraen entre sí y establecen contacto

Figura 4.3

La Figura muestra un relé simple de lengüeta, formado al insertar uninterruptor de lengüeta dentro de una bobina

Figura 4.4 Las especificaciones técnicas de los relés contienen información acerca de la tensión operativa nominal del relé, su capacidad máxima de portador de corriente, su tensión de disparo y su tensión de reposo.

La tensión de disparo (o de activación) es la tensión mínima para la cual la armadura se asienta contra el núcleo de la bobina.ESCUELA POLITECNICA DEL EJÉRCITO AUTOTRONICA I

La tensión de reposo (desaccionamiento o paso - vuelta - al reposo) es la tensión máxima para la cual el relé retorna a su posición liberada o de reposo.
La tensión de disparo típica de un relé de 12 V es de aproximadamente 7 a 9 voltios. La tensión de reposo es de aproximadamente 2 a 4 voltios.

Cuando el relé es energizado, la distancia entre...