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DISTRIBUCIÓN DE LA ENERGIA ELECTRICA
Un sistema eléctrico de potencia incluye las etapas de generación, transmisión, distribución, esta última también llamada sistema de distribución de energía eléctrica cuya función primordial es la de llevar esta energía desde los centros de generación hasta los centros de consumo y por último entregarla al usuario en forma segura y con los niveles de calidadexigidos. Estos usuarios finales pueden ser industriales, comerciales, urbanos o rurales.
Aproximadamente las 2/3 partes de la inversión total del sistema eléctrico, están dedicados a la parte de distribución, lo que implica necesariamente un trabajo cuidadoso en el planeamiento, diseño, construcción y en la operación del sistema de distribución.
Para observar y entender mejor este sistema dedistribución he aquí el siguiente esquema:


En el anterior esquema se muestra el proceso de distribución de energía, este a lo largo de él va pasando por varias etapas y va elevando o bajando el voltaje dependiendo del lugar donde se encuentre. Al final del recorrido podemos tener en nuestras casas, oficinas etc energía eléctrica a través de los interruptores (interrumpen el paso deenergía).Pero ¿Qué es voltaje? El voltaje es la fuerza electromotriz que se requiere para poner en funcionamiento cualquier artefacto eléctrico, como los electrodomésticos.

CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN
REDES DE DISTRIBUCIÓN AÉREAS.
En esta modalidad, el conductor que usualmente está desnudo, va soportado a través de aisladores instalados en crucetas, en postes de madera o de concreto.Al comparársele con el sistema subterráneo tiene las siguientes ventajas:
• Costo inicial más bajo.
• Son las más comunes y materiales de fácil consecución.
• Fácil mantenimiento.
• Fácil localización de fallas.
• Tiempos de construcción más bajos.
Y tiene las siguientes desventajas:
• Mal aspecto estético.
• Menor confiabilidad.
• Menor seguridad (ofrece más peligro para lostranseúntes).
• Son susceptibles de fallas y cortes de energía ya que están expuestas a: descargas atmosféricas, lluvia, granizo, polvo, temblores, gases contaminantes, brisa salina, vientos, contactos con cuerpos extraños, choques de vehículos y vandalismo.
Las partes principales de un sistema aéreo son esencialmente:
a) Postes: que pueden ser de madera, concreto o metálicos y sus características de peso,longitud y resistencia a la rotura son determinadas por el tipo de construcción de los circuitos. Son utilizados para sistemas urbanos postes de concreto de 14, 12 y 10 metros con resistencia de rotura de 1050, 750 y 510 kg respectivamente.
b) Conductores: son utilizados para circuitos primarios el Aluminio y el ACSR desnudos y en calibres 4/0, 2/0, 1/0 y 2 AWG y para circuitos secundarios encables desnudos o aislados y en los mismos calibres. Estos circuitos son de 3 y 4 hilos con neutro puesto a tierra. Paralelo a estos circuitos van los conductores de alumbrado público.
c) Crucetas: son utilizadas crucetas de madera inmunizada o de ángulo de hierro galvanizado de 2 metros para 13.2 kV. y 11.4 kV. con diagonales en varilla o deángulo de hierro (pié de amigo).
d) Aisladores: Son de tipo ANSI 55.5 para media tensión (espigo y disco) y ANSI 53.3 para baja tensión (carretes).
e) Herrajes: todos los herrajes utilizados en redes aéreas de baja y mediana tensión son de acero
galvanizado. (grapas, varillas de anclaje, tornillos de máquina, collarines, espigos, etc).
f) Equipos de seccionamiento: el seccionamiento se efectúa concortacircuitos y seccionadores monopolares para operar sin carga (100 A - 200 A).
g) Transformadores y protecciones: Es un aparato utilizado para elevar o bajar el voltaje. Se emplean transformadores monofásicos con los siguientes valores de potencia o nominales: 25 - 37.5 - 50 - 75 kVA y para transformadores trifásicos de 30 - 45 - 75 -112.5 y 150 kVA protegidos por cortacircuitos, fusible y...