repuestos diesel

BOMBAS DE INYECCIÓN EN LINEA
Las bombas de inyección en línea están formadas por un elemento de bombeo con un cilindro y un embolo de bomba por cada cilindro del motor. El embolo de bomba se mueveen la dirección de suministro por el árbol de levas accionando por el motor, y retrocede empujado por el muelle del embolo. Los elementos que forman la bomba están dispuestos en línea. Para podervariar el caudal de suministro el embolo dispone de aristas de mando inclinadas, de manera que al girar el émbolo mediante una varilla de regulación resulte la carrera útil deseada. Dentro del grupo debombas de inyección en línea existen dos tipos:

Bomba de inyección en línea estándar PE:
Un taladro de aspiración determina el comienzo de suministro, este se cierra por la arista superior delémbolo. El caudal de inyección se determina utilizando una arista de mando dispuesta de forma inclinada en el embolo, que deja libre la abertura de aspiración.
Bomba de inyección en línea con válvulade corredera:
La principal diferencia entre esta bomba y la bomba en línea estándar es que la bomba con válvula corredera se desliza sobre un embolo de la bomba mediante de un eje actuadorconvencional, con lo cual puede modificarse la carrera previa y el comienzo de inyección.

Funcionamiento
La bomba de inyección en linea es un aparato mecánico de elevada precisión que tiene la funciónprincipal en el sistema de inyección Diesel, esto es:
1. Elevar la presión del combustible a los valores de trabajo del inyector en el momento y con el ritmo y tiempo de duración adecuados.
2.Dosificar con exactitud la cantidad de combustible que será inyectado al cilindro de acuerdo a la voluntad del conductor.
3. Regular las velocidades máximas y mínimas del motor.

Esta bomba, recibe elmovimiento desde el motor generalmente a través de un acoplamiento flexible, de forma tal que gira sincronizada con él. En si es una bomba de pistones colocados en fila, cada uno de los cuales es de...