Requisitos Para Elaboración De Carreteras

Requisitos para la elaboración de carreteras

Todas las condiciones para la convocatoria a licitación pública, proceso de licitación, adjudicación, ejecución de la obra, control administrativo del contrato, entrega de obra y liquidación de contratos quedarán claramente expuestos en las bases de licitación que prepara la entidad licitante para cada proyecto y los que conforman el expedientetécnico de licitación. Toda la documentación deberá responder y cumplir con las leyes y reglamentaciones oficiales vigentes del Perú para convocatorias a concursos y licitaciones públicas (Texto Único Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y el Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado).
Toda obra de carreteras de bajo volumen de tránsito desarrolladapor cualquiera de las modalidades o tipos (directa o indirecta), deberá cumplir con las normas, disposiciones y reglamentos vigentes referentes a:
(a) Protección y preservación del medio ambiente
El ejecutor de la obra bajo cualquier modalidad debe respetar las leyes que tienen relación con la protección y preservación del medio ambiente, estipuladas en los documentos del contrato o expedientetécnico de licitación y seguir estrictamente las recomendaciones descritas en el estudio de impacto ambiental sobre manejo de áreas ambientales sensibles.
Para tal efecto, se podrá usar como referencias los siguientes documentos preparados por la Dirección General de Medio Ambiente y la Unidad Especializada de Estudios de Impacto Ambiental del MTC o los que la autoridad competente desarrolledentro del marco de las leyes del medio ambiente:
1) Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías - MTC.
2) Guía Ambiental para la Rehabilitación y Mantenimiento de Carreteras Rurales – MTC.

Los indicados documentos contienen lineamientos básicos para realizar un manejo ambiental adecuado durante la ejecución de obras viales. Su aplicación es necesaria debido a los impactosambientales que se presentan durante la construcción de las vías sobre los diferentes componentes del entorno, los cuales han sido identificados y clasificados básicamente en diferentes proyectos de carreteras, como se indica a continuación:25
Manual de Especificaciones técnicas Generales para Construcción de Carreteras No Pavimentadas
de Bajo Volumen de Tránsito
(a) Clasificación por sus efectosdirectos:

• Sobre el medio físico, representados en gran medida en la desestabilización de la plataforma y de los taludes e interrupciones del drenaje entre otros.



• Sobre el medio biótico debido al cruce por zonas agrícolas boscosas, tala de vegetación y ahuyentamiento de la fauna como efectos directos y en la alteración de los ecosistemas por efectos inducidos como la colonización de áreasselváticas, con todas las implicaciones sobre la flora y fauna regionales, como el tráfico ilegal de especies, muchas de ellas en peligro de extinción.
• Sobre el componente socioeconómico y cultural, porque las vías pueden cruzar por áreas de comunidades indígenas y poblados en general; zonas de importancia arqueológica y por los desajustes sociales que pueden presentarse debido a la presenciade campamentos con alto número de obreros.
En consecuencia el manual y las guías ambientales tienen como objetivo fundamental involucrar la protección ambiental dentro de las labores de diseño, construcción, mejoramiento y mantenimiento de carreteras y de vías en general.
Asimismo, están dirigidos a servir de guía para los ejecutores de las obras y para los inspectores de las obras con el finde garantizar una aplicabilidad práctica del mismo.
Comprende una serie de normas que deben ser observadas por el personal de los ejecutores de las obras, cuyo cumplimiento requiere ser exigido por la inspectoría de la construcción.
Incluye el análisis de aspectos de ingeniería que deben ser tenidos en cuenta por los proyectistas del diseño.

(b) Seguridad laboral
En el expediente técnico...