Resumen las comunicaciones modernad en colombia

I EL HOMBRE Y SUS IDEALES
Cisneros no fue el primer ingeniero ferroviario que llegó a Colombia, antes de el un ingles y un escoces.
Cisneros era reconocido por su personalidad dominante,organixadora, e intransigente en lo técnico
Las ferrocarriles de “tochas angosta” eran menos constos y más económicos de mantener, operar……
Cisneros apoyaba la cuasa revolucionaría española, fue perseguidopor los españoles y huyo a NY, realizó expediciones revolucionarias a Cuba.
Llegó a Antioquia a construir el ferrocarril con deseos de hacer fortuno porque la guerra independista lo dejó en bancarrota.Cisneros tenía aspiraciones de lucro personal e ilusiones utópicas de ayudar a los países latinoamericanos. Deseos románticos de construir una red ferroviaria latinoamericana de colosalesdimensiones.
Educado por su familiay época con modales de urbanidad y de dominio de las emociones. Sus colegos lo recordaban con espíritu sanguíneo , vivaz y atrevido.
Persona pendiente de nuevos contratos (pendiente de aprovechar oportunidades).
II EL FERROCARRIL DE ANTIOQUIA
En Colombia en el siglo XIX se le presentaron muchos problemas (pp. 29). Para estos ideo un modelo de gestion económicabasada en su experiencia. Sin embargo, tuvo que pasar pon un proceso de adaptación (INNOVACIÓN).
Se aprovecho de que Colombia tenía debilidades precapitalistas (el gobierno tenía poca experiencia en eltema de contratos y gente no idonea) para firmar contratos, modificarlos y renovarlos en beneficio de el.
Cisneros no cumplio en su totalidad con la construcción de la via férrea en Antioquia, realizomodificaciones a lo pactado (materiales, equipos,……)
Envio un mensaje a los antioqueños: demostró que un ingeniero contratista moderno era capaz de hacer, señalo el modelo a seguir en materia deconsecución de socios capitalistas escribiendo libors de promoción del negocio. Los familiarizó con tarifas de transporte, costos por km construido, costos de explotación, percios del trabajo….. En...