revolucion de los transportes

4. Revolución de los trasportes y comunicaciones
4.1 Aplicación de la maquina de vapor
La máquina de vapor fue la aplicación de una serie de estudios sobre la presión atmosférica. James Watt esconsiderado su inventor, esta fue patentada en 1765. El funcionamiento era sencillo: el vapor producido por el calentamiento del agua sube por un cilindro. La expansión del vapor acciona un pistón quepone en movimiento una biela que hace girar la rueda.
La aplicación de la máquina de vapor a medios de locomoción en la primera revolución industrial permitió la invención del barco de vapor y de lalocomotora, más tarde durante la segunda revolución industrial se consigue aplicar al automóvil.
El transporte de personas y mercancías se hizo más rápido y barato, lo que permitió el comerciointernacional y los movimientos migratorios. Por este motivo se habla de la revolución de transportes.
4.1.1 El barco de vapor
El barco de vapor era impulsado por una rueda de palas que era movida por unamáquina de vapor. En una primera etapa sólo se aplicó a la navegación fluvial pero más adelante el barco fue perfeccionándose: la hélice sustituyó a la rueda de palas y, en vez de madera, seconstruyeron barcos de hierro.
4.1.2El ferrocarril
En las minas de carbón inglesas se utilizaban vagonetas sobre raíles empujadas por hombres o mulas. Pronto se pensó impulsarlas por una máquina de vaporcreando así la locomotora.
Después de varios intentos en 1925, el inglés Stephenson logró poner en funcionamiento este nuevo sistema de transporte entre dos localidades mineras. La rapidez y elbarato coste del transporte facilitó y desarrolló el comercio. En 1830 se inauguró la primera línea de ferrocarril para viajeros y mercancías, de 50 Km., entre Manchester, centro de la ciudad textil, y elpuerto de Liverpool.
Esto favoreció en gran medida al comercio, lo cual permitió que grandes cantidades de materia primas se trasportaran entre países.
El ferrocarril contribuyó, también, a la...