Riesgos En El Tránsito

PREVENCIÓN DE RIESGOS EN EL TRÁNSITO
Autor: Mauricio Cattaneo Ing. Industrial. Argentina.
Fuente: Manual “El automóvil y los vehículos de transporte livianos” de FISO

Antes de comenzar es importante que reconozca tres conceptos básicos de la conducción defensiva: • • • Prevea los riesgos. Tenga en cuenta la maniobra evasiva que realizará en caso de peligro (frenar, cambiar de carril, etc).Actue correctamente y a tiempo. RECUERDE Para evitar accidentes opte siempre por ser un conductor defensivo. Existen diversas medidas cuya implementación contribuyen al cumplimiento de los tres conceptos antes mencionados para la prevención de accidentes de tránsito, a continuación se exponen algunas de ellas. 8.1. Luces Durante el Día.

Investigaciones en países ubicados en diferentes latitudesde la tierra han demostrado que cuando los vehículos circulan con sus luces bajas encendidas durante todo el día los accidentes disminuyen entre un 10% y un 46%. En efecto, cuando los vehículos tienen sus luces bajas encendidas durante el día aumenta el contraste, haciéndose más visibles para los otros vehículos circulantes y también para los peatones, lo que tiene como consecuencia que disminuyanlos accidentes.

Los detractores de esta medida argumentan que el consumo de combustible aumenta y, aunque esto no es cierto, el aumento es marginal. Para vehículos provistos de un sistema que permite operar en el día con luces de baja intensidad, el consumo extra de combustibles es 9 litros por año. En vehículos sin este sistema, que deben encender manualmente las luces bajas regulares, elaumento en el consumo de combustible es de 23 litros/año. 8.2. Visibilidad. El conductor de un vehículo tiene el campo visual acotado por: • • • • • • • El marco y los montajes del parabrisas. Ventanillas. Calcomanías u adornos que se le anexen al vidrío. Vehículos en circulación y estacionados. Edificaciones, puestos de flores, diarios y revistas. Condiciones climáticas adversas (lluvias, nieve,etc.) Falta de iluminación.

Por ello, es importante que cada vez que se suba al automóvil, verifique que nada impida una perfecta visibilidad hacia el frente, los lados y la parte trasera del vehículo, que los vidrios están limpios, que el limpiaparabrisas funciona (periódicamente revise que el depósito de líquido limpiaparabrisas funciona está lleno y que el sistema funciona apropiadamente), queel espejo retrovisor interior está en el ángulo correcto para su altura. Si por condiciones ambientales los vidrios se empañan en el interior del vehículo, asegúrese que el sistema de ventilación está trabajando bien y que la dirección de los eyectores de aire este enfocada a los vidrios. Es conveniente que antes de realizar un viaje a zonas de climas lluviosos verifique los siguientes elementosde su vehículo: • Plumillas, escobillas del limpia parabrisas.

• • • • 8.3.

Depósito de agua para limpiar el parabrisas (tiene que estar totalmente lleno). La bomba (sapito) que impulsa el agua para limpiar el parabrisas. Todas las luces. Visibilidad de las ventanas, vidrios traseros y espejos laterales.

Velocidad de Circulación.

El exceso de velocidad tiene una incidencia directa enla producción de accidentes al reducir el tiempo que tiene el conductor para reaccionar ante un imprevisto, al afectar la estabilidad del vehículo, al disminuir la distancia del camino hasta donde puede ver el conductor y al aumentar la distancia de frenado y detención. Estudios en países desarrollados han demostrado que por cada kilómetro que se aumenta la velocidad promedio de una vía, laprobabilidad de ocurrencia de un accidente fatal aumenta en un 7% y la probabilidad de lesiones aumenta en un 5%. Más aún, a mayor velocidad de circulación mayor es el riesgo de lesiones graves y muerte en un choque. Los efectos en los pasajeros de un vehículo que choca frontalmente a 30 Km/hora son comparables con una caída desde el 2º piso de un edificio, de un vehículo que choca a 70 Km/hora es...