Rigger

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  • Publicado : 9 de febrero de 2011
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PRACTICAS SEGURAS DE OPERACIÓN, ORIENTADAS A GRÚA MÓVILES, GRÚAS PUENTE.
Principios de Operación
Responsabilidades
Precauciones Operacionales
Factores que reducen la capacidadConsideraciones operacionales
2.ELEMENTOS DE IZAJE
Definiciones, diseños, Inspección y Mantenimiento:
*CABLES Y ESLINGAS
- Torcido de los Cables.
- Preformando Coeficiente deSeguridad.
- Qué es un Cable de Acero. Sus tipos y resistencias.
- Mantención de Cables.
- Selección según su uso.
- Estrobos de Cables de Acero.
- Cadenas
- Generalidades.
-Clases y accesorios de Cadenas.
Resistencia.
- Mantención.
- Inspección de Estrobos de Cadenas.
- Defectos en Cadenas.
- Tipos de Estrobos en Cadenas de Aleación
*APAREJOS
-Grilletes.
- Capacidad de Levante.
- Límite de Ruptura.
3. SEÑALES DEL RIGGER
- Códigos de señales de comunicación con el Operador de Grúa ASME B31.5
4.PRACTICA DE OPERACIÓN
-Desempeño práctico de los participantes.
- Correcciones de Práctica en Terreno.
- Aspectos de Seguridad

Dirigido a Riggers de Grúas Móviles, Camiones Grúas, encargados de asistircon las maniobras a los operadores de Grúas Móviles y Camiones Grúas basados en la aplicación de normas internacionales: ASME, COVENIN, OSHA.
Conseguir en los participantes elconocimiento, dominio y alcance de los fundamentos operacio- nales y de fundamentos de Riggers de Grúas Móviles, basados en las normas internacionales: ASME y OSHA. Lograr estandarizar lasvariables operativas y de Inspección en estos tópicos.
Exposición dinámica de la temática propuesta en 4 módulos de aplicación, mediante conceptos modernos de cada punto endiscusión, discusión de los métodos de manejo, reforzado con ejemplos reales de aplicación y experiencias propias.
CURSO:
Fecha: 15 y 16 de Abril
D EM I N SA C
Valor: US$ 890 + IGV
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