Ruta bicicleta madrid

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ocio:

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LA BICI EN EL METRO
LOS VIAJEROS DE METRO y METRO LIGERO PODRÁN TRANSPORTAR UNA BICICLETA LOS SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS, DURANTE TODO EL HORARIO DE SERVICIO
• Sólo se permitirá una bicicleta por viajero y billete. • El acceso a las estaciones se realizará exclusivamente por los vestíbulos atendidos porel personal de la estación. • Podrá impedirse el acceso con bicicleta cuando se produzcan circunstancias que así lo aconsejen. • Los trayectos en tren se realizarán en el interior de los coches en la zona más próxima a las cabinas de conducción, permitiéndose únicamente dos bicicletas por coche. • No se permite conducir la bicicleta en las instalaciones de Metro (pasillos, andenes, etc.) • Noestá permitido el uso de escaleras mecánicas, pasillos rodantes y ascensores portando la bicicleta. • El viajero portador de bicicleta será responsable de la custodia y cuidado de la misma, evitando cualquier molestia al resto de usuarios. Metro de Madrid no se hace responsable de los desperfectos o pérdidas que puedan sufrir las bicicletas y declina toda responsabilidad por los perjuicios que eltransporte de la bicicleta pueda ocasionar a terceros. • Esta normativa podrá ser modificada si así resulta conveniente para una mejor prestación del servicio público atendido por Metro de Madrid.

Septiembre 2007

PARA CUALQUIER INFORMACIÓN PUEDEN LLAMAR AL TELÉFONO 902 444 403 www.metromadrid.com

LA BICI EN EL TREN
TRANSPORTE DE BICICLETAS EN RENFE-CERCANÍAS
Está permitido el transporte debicicletas en la red de Cercanías Renfe de Madrid, de manera que puedes programar excursiones por los carriles bici de la Comunidad de Madrid o en Madrid ciudad tomando como origen o destino una estación de Cercanías. Antes de viajar con tu bicicleta en Cercanías debes saber que hay una serie de condiciones particulares para cada una de las líneas. Estas condiciones varían asimismo según elsentido de la línea, la hora del día o el día de la semana. Para consultar las condiciones especificas para viajar con bicicleta recomendamos visitar la página Web de RENFE www.renfe.es/cercanias o llamar al teléfono de información

902 240 202

www.conbici.org www.mejorconbici.com www.pedalibre.org

© CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES DE MADRID SEPTIEMBRE 2007 · 2ª EDICIÓN INFORMACIÓN DETRANSPORTE PÚBLICO Teléfono: 012 · Internet: www.ctm-madrid.es Depósito legal: EJEMPLAR GRATUITO

EL ANILLO VERDE CICLISTA: LA VUELTA A MADRID EN 65 KILÓMETROS UN ANILLO PARA TODOS LOS CIUDADANOS
El perfil de los usuarios del Anillo Verde es muy heterogéneo y por su calzada circulan no solo ciclistas sino también corredores de fondo, caminantes y patinadores. En determinados tramos la coincidencia delcarril con la presencia de un gran parque ha canalizado a lo largo de su trazado a multitud de usuarios. Como la anchura media del Anillo Verde es de seis metros, repartidos en dos calzadas y señalizadas con pintura, se pretende que los ciclistas usen la más ancha (cuatro metros) y el resto de usuarios los dos metros restantes.

Desde la primavera de 2007 caminantes y ciclistas, disponen de uncarril asfaltado, separado del tráfico motorizado y que rodea en un trazado circular de casi sesenta y cinco kilometros todo el casco urbano de la capital: el Anillo Verde Ciclista. El objetivo de esta publicación es dar a conocer el Anillo Verde a los posibles usuarios del mismo así como las opciones para acceder en transporte público a distintos puntos del mismo. La presencia de numerosasestaciones de Metro y Cercanías en las proximidades del Anillo permiten un acceso rápido y cómodo a su trazado.

EL FÚTURO ENLACE CON OTRAS VÍAS CICLO-PEATONALES
El Anillo Verde conecta con otras calzadas bici-peatonales de carácter transversal y que en un futuro inmediato penetrarán hacia el interior del casco urbano, con una indudable vocación de vías alternativas de comunicación. Tanto el...
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