Ruta lubricacion torno colchester

IMPLEMENTACION DEL PROGRAMA DE LIMPIEZA Y
LUBRICACION CON LA FILOSOFIA DEL TPM1
SAM - SISTEMA ADMINISTRACION MANTENIMIENTO
Para PYMES Con Microsoft Excel
Por:
Nain Aguado Quintero
naimaguado@hotmail.com
Ingeniero Mecánico, Especialista en Diseño de Maquinaría.
Consultor-Independiente en TPM
Introducción
En este artículo se le asigna a la Limpieza y Lubricación, la importancia que tienecomo
actividad en el mantenimiento mecánico, si se desarrolla empleando las técnicas adecuadas,
obteniendo como resultado:
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Reducir los costos de mantenimiento
Mejorar la productividad de la planta
Reducir la tasa de defectos
Aumentar la disponibilidad de los equipos

Por donde Empezar
Es necesario conocer la planta, la maquinaria y los equipos que se lubrican, el plan delubricación que se tiene, el conocimiento de lubricantes, el manejo de desechos, el inventario y
sitio asignado para el manejo de lubricantes.
1. Ruta de Lubricación
Se desarrolla con el personal de mantenimiento una ruta de lubricación, con el fin de averiguar
que activos se lubrican y cuales son sus puntos de lubricación. Con esta inspección lo mas
seguro es encontrar e identificar:
LosActivos que se lubrican y Los Activos que no se lubrican.
Las maquinas y equipos que se lubrican son los considerados importantes y criticos en el
proceso de producción.

1

Importante:

El presente documento es la continuación del programa de Limpieza y Lubricación con la Filosofía del TPM, en esta
parte centramos las bases de cómo elaborar un programa de mantenimiento con Microsoft Excelcomo herramienta
principal dirigido exclusivamente a las PYMES.
El usuario de este programa debe tener fuerte conocimiento en la programación de macros y en el uso del Excel. Los
macros son pequeñas funciones desarrolladas para facilitar el uso y operación de los archivos como Maq-Eqp,
Servicios, Continuar, Regresar, etc.
Para que estas funciones se lleven a cabo correctamente el nivel deseguridad de Excel debe ser medio (Bajo no se
recomienda), para verificarlo dirijase al menú Herramientas seleccione Macro/Seguridad y elija medio. Al abrir el
archivo aparecerá un mensaje que dice Habilitar o Deshabilitar Macros, elija la opción habilitar.

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Las maquinas y equipos complementarios que no se lubrican, crean este interrogante
¿Porque no se lubrican?
Los Puntos de lubricación de las maquinas y equipos se lubrican a criterio del lubricador
o sugerencias del proveedor de lubricantes, sin desarrollar un estudio del uso de
lubricantes empleados en la ruta, sus características técnicas y la frecuencia de
aplicación del lubricante.
Con estas observaciones se justifica desarrollar una orden de trabajo para la ruta delubricación
como se observa en el Formato 1:

Ilustración 1 Orden de Trabajo Ruta Lubricación
Fuente Bibliografica: elaboración propia

2. Ficha Técnica Lubricantes
El empleo de una sola marca de lubricantes es una recomendación, se deben buscar también
la equivalencias entre marcas de lubricantes .Muchos equipos además de contar con el
catalogo técnico, portan una placa metálica donde aparecen lasrecomendaciones de

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lubricación. Además hay que racionalizar el uso de los lubricantes y se deben cambiar dentro
de los intervalos normales, hay que seguir las recomendaciones del fabricante.
Gracias al desarrollo de las TIC La denominada “nueva economía” o “economía a través de la
red” (e-economy), tiene por objeto el negocio electrónico(e-business), el cual se ha convertido,
en la actualidad, en una necesidad para el desarrollo de las empresas2. Introduzco este
concepto porque a partir de aquí se puede obtener cualquier información de todas las
empresas proveedoras de lubricantes, estas tienen en su paginas web información sobre las
características técnicas de los lubricantes, teléfono de contacto, capacitacion, etc....