Ryanair caso

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Caso Dirección de Empresas Estratégicas
“Ryanair”

Profesor: Ismael Oliva
Fecha: 19 de octubre, 2011
Integrantes:

1. Introducción
La industria de la aviación entre Irlanda y Gran Bretaña sufrió grandes cambios después de la primera guerra mundial, en donde las pequeñas aerolíneas privadas desaparecieron dando lugar a “compañías banderas” nacionales, encarnadas en BA y AerLingus, con acuerdos bilaterales que cuidaban los intereses de cada compañía. Esto permitió que los precios que se fijaban fueran muy elevados y lo que implico la necesidad de un alto poder adquisitivo, ya que por otro lado los costos de las aerolíneas eran muy altos dado, en gran parte, a la gran cantidad de personal con baja productividad que tenían.
En este escenario se crea Ryanair en 1985 conla idea de diferenciarse del resto con precios más económicos[1].
2. Análisis Externo
a. Análisis PEST
|Factores |Características |Influencia |
|Político |OPEP |La OPEP tiene el poder de manejar el precio del petróleo. Lo que hace difícil predecir elprecio del |
| | |combustible. |
|  |Regulaciones a las |Tarifas domesticas fijadas, restricción de operaciones (deben salir o llegar desde su territorio nacional). |
| |Aerolíneas |Se restringen las opciones de entrara una nueva ruta, y que un competidor entre a las rutas actuales. |
|  |Acta Única Europea |Busca el libre tránsito entre los países europeos. Según observadores, esto liberaría la industria. Lo que |
| |(1986) |probablemente permitirá que se pueda entrar nuevos competidores a la industria. |
| |Compañías estatales |Las compañías estatales suelen tener una eficiencia menor a una empresa privada |
|Económico |Ciclos económicos |La demanda de los turistas es muy dependiente del ambiente económico. Con crisis, las aerolíneas sufren una |
| |(crisis) |drástica caída en su demanda, lo que hace disminuir enormemente su fuente deingresos. |
|Social |Emigrantes |El alto número de emigrantes irlandeses en Reino Unido permite una demanda estable en rutas que unen ambos |
| | |países. |
|Tecnológico |Desarrollo equipos |Los avancestecnológicos hacen disminuir los costos de operación, permite aumentar la competitividad frente |
| | |a sus sustitutos. |

Del análisis concluimos que existen diversas dimensiones que afectan a la industria, siendo la mas relevante el aspecto político, ya que este impide lalibre competencia, manteniendo los precios estancados. Esto es relevante ya que la principal variable de compra de la industria es el precio, por lo que la demanda del servicio se ve afectada tanto por este como por las fluctuaciones económicas.
b. Análisis Fuerzas de Porter[2]
Dentro de las fuerzas encontramos tres que impactan en mayor medida a esta industria. En primer lugar tenemos laamenaza de productos sustitutos la cual es media, esto principalmente existe un trade-off entre trenes/ferries y aviones, el cual consiste en la decisión de las dos variables de compra más importantes: precio y tiempo. Por una lado tenemos los transportes terrestres considerablemente más baratos pero con un tiempo bastante mayor, al contrario del transporte aéreo. En segundo lugar tenemos el poder...
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