Señalizacion vial

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Sistema de señalización vial uniforme
Ley 24.449 Dto.779/95 Anexo L

Instituto de Seguridad y Educación Vial

señalización vial uniforme

Sistema de

Ley 24.449 Dto.779/95 Anexo L
Por medio de este documento queremos ofrecer gráficamente, el señalamiento vertical, horizontal y dispositivos de señalización transitoria, contenidos en el Sistema de Señalización Vial Uniforme, consagradopor Dto. 779/95, reglamentario de la Ley de Tránsito 24.449, que rige en Argentina desde el 1 de Diciembre de 1995. Esperamos, sea de su utilidad.

REGLAMENTARIAS O PRESCRIPTIVAS Señales de prohibición

SEÑALAMIENTO VERTICAL

R1 NO AVANZAR

R2 CONTRAMANO

R 3(1)
PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (autos)

R 3 (2) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (motos)

R 3 (3) PROHIBICION DE CIRCULAR (bicicletas)

R3 (4) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (camión)

R 3 (5) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (acoplado)

R 3 (6) PROHIBICION DE CIRCULAR (peatón)

R 3(7) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (carro tracción animal)

R 3(8) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (animal)

R 3(9)
PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (carro mano)

R 3(10)
PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (tractor)

R 4(a) NO GIRAR A LA IZQUIERDA

R 4(b) NO GIRAR A LA DERECHA

E
R5NO GIRAR EN “U” (no retomar)

E
R9
NO ESTACIONAR NI DETENERSE

R6 PROHIBIDO ADELANTAR

R7
NO RUIDOS MOLESTOS

R8
NO ESTACIONAR

R 10
PROHIBICIÓN DE CAMBIAR DE CARRIL

Sistema señalización vial uniforme

www.isev.com.ar

Señales de restricción
20m

R 11(a)
LIMITACIÓN DE PESO

R 11(b)
LIMITACIÓN DE PESO (por eje)

R 12
LIMITACIÓN DE ALTURA

R 13
LIMITACIÓN DEANCHO

R 14
LIMITACIÓN DEL LARGO DEL VEHÍCULO

R 15
LIMITE DE VELOCIDAD MÁX.

R 16
L I M I T E D E VELOCIDAD MINIMA

R 17

R 18(a)

R 18(b)

R 18(c)
C I R C U L A C I Ó N EXCLUSIVA (bicicletas)

R 18(d)
CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (jinetes)

ESTACIONAMIENTO CIRCULACIÓN EXCLUSIVA C I R C U L A C I Ó N EXCLUSIVO (transp. público) EXCLUSIVA (motos)

R 18(e)
CIRCULACIÓN EXCLUSIVA(peatones)

USO DE CADENAS PARA NIEVE

R 19

GIRO OBLIGATORIO (derecha)

R 20(a)

GIRO OBLIGATORIO (izquierda)

R 20(b)

SENTIDO DE CIRCULACIÓN(der.)

R 21(a)

R 21(b)
SENTIDO DE CIRCULACIÓN(izq.)

R 21(c)
SENTIDO DE CIRCULACIÓN (comienzo sentido único)

R 21(d)

R 22(a)

R 22(b)
PASO OBLIGATORIO (izquierda)

R 23
TRÁNSITO PESADO A LA DERECHA

R 24
PEATÓN POR LAIZQUIERDA

SENTIDO DE CIRCULACIÓN PASO OBLIGATORIO (derecha) (alternativa)

Señales de prioridad

R 25
PUESTO DE CONTROL

R 26
COMIENZO DE DOBLE MANO

R 27
PARE

R 28
CEDA EL PASO

R 29
PREFERENCIA DE AVANCE

R 30
BARRERAS FERROVIALES

Señales de fin de la prescripción

R 31
FIN DE LA PRESCRIPCIÓN

R 32
FIN DE LA PRESCRIPCIÓN

Sistema señalización vial uniformewww.isev.com.ar

PREVENTIVAS
Advertencias de máximo peligro

P1
CRUCE FERROVIARIO

P 2(a)
PANELES DE PREVENCIÓN (aprox.)

P 2(b)
PANELES DE PREVENCIÓN (objeto rígido)

P 2(c)
PANELES DE PREVENCIÓN (curva/chevron)

P3
CRUZ DE SAN ANDRES

P4
CURVA CERRADA

P5
CRUCE DE PEATONES

P6
ATENCIÓN

Advertencia sobre características de la vía

P 7(a)
CURVA (común y pronunciada)P 7(b)
CURVA (contracurva)

P 7(c)
CURVA (en “S”)

P8
CAMINO SINUOSO

P 9(a)
PENDIENTE (descendente)

P 9(b)
PENDIENTE (ascendente)

P 10(a)
ESTRECHAMIENTO (en las dos manos)

P 10(b)
ESTRECHAMIENTO (en una sola mano)

P 11(a)

P 11(b)

P 11(c)
PERFIL IRREG. (lomada)

PERFIL IRREGULAR PERFIL IRREG. (irregular) (baden)

P 12 CALZADA RESBALADIZA

P 13
PROYECCIÓN DEPIEDRAS

P 14
DERRUMBES

P 15
TUNEL

P 16
PUENTE ANGOSTO

P 17
PUENTE MÓVIL

P 18
ALTURA LIMITADA

P 19
ANCHO LIMITADO

P 20
PRINCIPIO Y FIN DE CALZADA DIVIDIDA

P 21
ROTONDA

P 24(d)

P 22
INCORPORACIÓN DE TRÁNSITO LATERAL

P 23
INICIO DE DOBLE CIRCULACIÓN

P 24(a)
ENCRUCIJADA (cruce)

P 24(b)
ENCRUCIJADA (empalme)

P 24(c)
ENCRUCIJADA (bifurcación)

P...
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