Señalizacion

PROTOCOLO PARA EL PROGRAMA DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION DE AREAS, ESPACIOS Y DEPENDENCIAS DE LA UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL

AEROPUERTO

GERARDO TOVAR

BUENAVENTURA, VALLE DEL CAUCA

2003

ASESORÍA TÉCNICA Y METODOLÓGICA DE
ADMINISTRADORA DE RIESGOS PROFESIONALES COLSEGUROS
LICENCIA NACIONAL DE SALUD OCUPACIONAL RES. 6110 DE 1999[pic]

PARTICIPANTES

Este Protocolo fue elaborado para la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil, con la Asesoría del ingeniero Luis Eduardo Pacheco de la ARP Colseguros, el ingeniero Andrés Fernando Cortés en el desarrollo de su Pasantía para la Universidad Libre de Colombia, el arquitecto JorgeEnrique Larrahondo Wittinghman y las especialistas en Salud Ocupacional Dra. Gloria Cárdenas y Dra. Olga Novoa Silva, coordinadora del programa de Higiene y Seguridad Industrial de la UAE de Aeronáutica Civil.

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN
1. JUSTIFICACION
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.
3. DESCRIPCION DE AREAS A SEÑALIZAR
4. MARCOLEGAL
5. MARCO TEORICO
5.1 GENERALIDADES
5.2 CLASES DE SEÑALIZACION
5.3 SEÑALES DE SEGURIDAD
5.4 COLORES DE SEÑALIZACION (DEMARCACION)
5.5 IDENTIFICACION DE TUBERIAS
5.6 BALIZAMIENTO
5.7SEÑALIZACION VIAL
6. METODOLOGIA
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

ANEXOS (SEÑALES ESPECÍFICAS)

LISTA DE TABLAS

TABLA 1 MARCO LEGAL

TABLA 2SIGNIFICADO GENERAL DE LOS COLORES DE SEGURIDAD
TABLA 3 SEÑALES DE PROHIBICION
TABLA 4 SEÑALES DE OBLIGACION
TABLA 5 SEÑALES DE PREVENCION
TABLA 6 SEÑALES DE INFORMACION
TABLA 7 IDENTIFICACION DE PRODUCTOS QUIMICOS

TABLA 8 DIMENSIONES Y MATERIALES

TABLA 9 CODIGO DE COLORES
TABLA 10 COLORES DE IDENTIFICACIÓN PARA TUBERÍAS

TABLA 11 SEÑALIZACION VIAL

TABLA 12 RESUMENSEÑALES NECESARIAS

INTRODUCCION

Entre las múltiples técnicas de prevención de accidentes que se utilizan cuando los riesgos no han podido eliminarse o reducirse adecuadamente durante el diseño de los procesos técnicos y administrativos o cuando se requiere enfatizar en algunos controles, ocupa lugar destacado la señalización, la cual brinda la posibilidad de advertir y reconocer a tiempolos posibles riesgos presentes en las diferentes áreas laborales.

En el presente Protocolo para el Programa de Señalización y Demarcación se encuentran los conocimientos básicos y la información con ejemplos sobre las diferentes necesidades que en este tema se pueden presentar en los aeropuertos de la Aeronáutica Civil. Al final se incluye un anexo que ilustra las señales a tener en cuenta parael inventario de necesidades.

1. JUSTIFICACION

la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil, consciente de su compromiso de velar por la seguridad y bienestar integral de su población trabajadora y su responsabilidad con la comunidad, ha realizado el presente estudio de Señalización, el cual tiene como fin dar a conocer las bases y especificaciones técnicas para el desarrollo yestablecimiento de medidas básicas de prevención de riesgos, dando cumplimiento a las normas nacionales e internacionales existentes al respecto, para facilitar la identificación de áreas o zonas de riesgo, contribuyendo de esta manera a la prevención de accidentes en las diferentes áreas o zonas de trabajo.

2.OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL
Definir y ejecutar el programa deseñalización y demarcación de áreas, espacios y dependencias de la entidad a nivel nacional, que permita la delimitación e identificación de áreas o zonas con riesgos, encaminando las intervenciones a la disminución de la potencialidad de ocurrencia de accidentes de trabajo.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

➢ Realizar un completo reconocimiento de todas las áreas de los Aeropuertos administrados por...