Señor

Hoy a las 10:30 horas en la sala de juntas de la Transportadora, se inició la reunión con las directivas de la ACC del Tolima, representada en 10 personas( HERNANDO ALVARO CUERVO, GUILLERMO MANJARREZ, BENIGNO ORTIZ,ALBERTO TOVAR JARAMILLO,LUCELY GUZMÁN PRADA, VICENTE ORTIZ REMOLINA,ARCE RAMIREZ,FELIX TRASLADINO, ABRAHAM CUBILLOS y RICARDO SEDANO)

Se dio comienzo, así:
JHON MUNERA: Cemexsiempre ha tenido contacto últimamente con la ATC,ahora aparece la ACC nuevamente, quienes son de la junta,como está conformada su directiva, quienes son sus socios, hasta ahora no conocemos a la ACC del Tolima. Pedro Aguilar por los medios de comunicación manifestó que la ACC no es violencia o beligerante, como escribieron este documento dan a entender está figura.
ALVARO CUERVO: En laadministración de JUAN JAVIER AMAYA, se le hizo conocer a la Doctora DIANA ALEXANDRA DOMINGUEZ para la época a Diamante Transportes la conformación de la junta directiva, luego nos pasamos a la ATC y ahora nuevamente se a conformado la nueva ACC del Tolima. Hoy me llamo la Policía de Carreteras y el Comando de Policía si nosotros íbamos a iniciar un paro y que si tenían que escoltar los vehículos, a locual yo le respondí que no existía ningún problema.
JHON MUNERA: Sería posible que me entregaran un listado de la ACC del Tolima.
GUILLERMO MANJARREZ : Sin problemas se la hacemos llegar
JHON MUNERA : Cemex Colombia que a hecho por el transporte, demanda carga todo el año, se pueden dar cuenta que tienen la carga permanente, la infraestructura que tiene montada es de punta, garantiza un valoragregado a los transportadores, el pago oportuno, es fiel cumplidor de la tabla de fletes,somos a nivel nacional de las pocas empresas que pagan la tabla de fletes impuesta por el gobierno, bien o mal la Empresa ha cumplido con el acuerdo del 99, a respetado ese acuerdo, aunque se ha generado bloqueos a la planta, hemos mantenido la palabra, el manejo de los cupos que han generado focus decorrupción, el libre movimiento del parque automotor de la compañía no está dentro de los acuerdos, el acuerdo hay que revisarlo. Cemex Colombia en el paro pasado de transporte perdió 3700 millones por afiliación de ustedes al paro camionero, la garantía que Cemex les da no se las da nadie en el país, la Empresa no puede parar, la Empresa trabaja para el cliente y por culpa del paro no se pudo cumplir,a la oferta y a la demanda hay que cumplirlas. Cemex tiene compromisos con el país, por un bloqueo por culpa del paro cuanto gasto pierde, empleos que genera la planta, Cemex genera 1800 empleos directos y 3500 indirectos, ha donado 400 computadores para las escuelas públicas, a colaborado con el eje cafetero, el festival del folclore, patrocinio del deportes Tolima, se ha comprometido encampañas por medio de los medios de comunicación con los valores, convivencia y ahora de civismo, apoya el empleo del plan Colombia, Cemex trabaja con el Ministerio del Transporte , comprometido en el desarrollo del plan Colombia, su producto solo a subido el 3%, la planta funciona solamente el 30% de su capacidad instalada, nuestro producto es costoso por el flete, reflejado en el transporte en un 28%,en el 2000 y el 2001 perdió el 8% de su volumen y en el 2002 un 4% más, hay que incentivar la demanda, tenemos que llegar a la figura del cliente satisfecho, se puede manejar la figura de cliente retira, pero no lo hemos hecho con el fin de respaldar al transportador, el retraso del pago de la última quincena fue por iliquidez de la compañía.}
LUCELY GUZMAN PRADA : Tenemos que llegar a unacuerdo, no tratamos de interrumpir a la Empresa, queremos trabajar, el acuerdo del 99 fue benéfico para ambas partes, si hay malos entendidos arreglarlos, no somos violentos|,laley nos da garantías para asociarnos, reconocemos que Cemex hace buenas obras.
GUILLERMO MANJARREZ : Si hay que reformar el acuerdo, lo modificamos, hay que mirar que Cemex puede dar a los transportadores, hay que mirar las...