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El ABC sobre el Seguro Obligatorio de Daños Corporales causados a las Personas en Accidentes de Tránsito (SOAT)
Fecha: 27 de febrero de 2009


I. Aspectos generales


1. ¿Qué es el SOAT?
R/. Es un Seguro Obligatorio para todos los vehículos automotores que transiten por el territorio nacional, ampara los daños corporales que se causen a las personas en accidentes de tránsito, incluyelos vehículos extranjeros que circulan por el territorio nacional y excluye aquellos que se movilizan por vías férreas y la maquinaria agrícola.
Lo creó la Ley 33 de 1986 y se reglamentó mediante el decreto 2544 de 1987. Entró en vigencia a partir del 1 de abril de 1988, una vez la anterior Superintendencia Bancaria de Colombia (SBC) aprobó su nota técnica y tarifas.
Actualmente se rige por losartículos 192 y siguientes del Estatuto Orgánico del Sistema Financiero y el Decreto 3990 de 2007.
Es un seguro que hace parte del Sistema General de la Seguridad Social en Salud del país. Por lo anterior, tanto las tarifas como las coberturas están reguladas por el Gobierno Nacional.


2. ¿Cuáles son las principales características del SOAT?


Es un seguro de accidentes personales.Los asegurados son las víctimas potenciales de accidentes de tránsito.

Cubre los daños corporales a las personas en accidentes de tránsito.

Tiene incorporado coberturas en caso de muerte como consecuencia de un accidente de tránsito.

Es de cubrimiento universal, es decir, cubre a todas las víctimas que resulten en accidentes de tránsito.





II. Modificación de las tarifas


1.¿Qué motiva la decisión de modificar las tarifas del SOAT?


R/. El Gobierno consideró necesario modificar las tarifas máximas que pueden cobrar las entidades aseguradoras en la expedición del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito – SOAT para motos, por cuanto prevé una situación de insuficiencia tarifaria, al estimar un incremento de los siniestros por aumento del parque de dichosvehículos.




2. ¿Se modificarán las tarifas para todo tipo de vehículo?

R/. El incremento se realiza únicamente para la categoría de las motos, porque presentan el mayor grado de subsidio y la mayor siniestralidad.





3. ¿Se presentarán cambios en las categorías?

R/. Con la expedición del Decreto 4125 de 2008 del Ministerio de Transporte se creo la categoría de vehículosmotocarros.



Resulta necesario contar con un código de tarifa que diferencie la utilización de los vehículos para permitir obtener información estadística que sustente las tarifas en los próximos estudios.

De esta forma se adiciona una subcategoría:



Las demás categorías y subcategorías permanecen.


4. ¿Se presentarán cambios en el cobro de los valores en pesos?

R/. Tras el pago de laspólizas SOAT, con valores en pesos ligados al salario mínimo legal vigente, se considera conveniente redondear los valores a la centena más próxima hacia abajo. Ejemplo para la categoría de carga mixta:




5. ¿Desde qué fecha entrarán a regir las nuevas tarifas del SOAT?

R/. A partir del 1 de marzo de 2009.


6. ¿Qué pasará con las pólizas recientemente expedidas y que tienenvigencia de un año?

R/. Serán validas hasta el cumplimiento de su vigencia, no tendrán cambio ni de cobertura ni de precio.


7. ¿Se ajustarán las contribuciones al FONSAT, FONPREVIAL y FOSYGA?

R/. No, estas contribuciones y transferencias están dadas por ley.


III. Obligaciones con el SOAT

1. ¿Quiénes tienen la obligación de comprar el SOAT?

R/. El propietario de todo vehículoautomotor que circule en el país, incluyendo los vehículos extranjeros que circulen en forma transitoria por el territorio nacional. Su obligación es contar en todo momento con un seguro obligatorio vigente.


2. ¿Es posible que una compañía de seguros se niegue a expedir el SOAT?

R/. No. Las compañías de seguros que tienen autorizado el ramo de seguro obligatorio de daños corporales causados...