Segunda Revolución Industrial E Imperialismo

Tpor un estado o entidad internacional más fuerte. . 6 SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL E IMPERIALISMO (solución)


Doc. 1. El progreso científico y técnico

¿Qué inventos de esta época seguimos usando?
¿Cuáles fueron los inventos que tuvieron más importancia para el desarrollo de la segunda revolución industrial?
Sería mas fácil contestar cual de estos inventos no se sigue utilizando: comopor ejemplo, el dirigible inventado por Zeppelin. Muchos de los inventos de esta época se siguen utilizando aunque fabricados con nueva tecnología, como por ejemplo, la telegrafía sin hilos.
Si que tiene mas relevancia los inventos importantes para el desarrollo de la segunda revolución industrial: como fuentes de energía el descubrimiento de Edison de la lámpara de filamento incandescente quetuvo infinidad de aplicaciones en las industrial y, por supuesto, en la vida cotidiana.
En la siderurgia la utilización del horno de Bessemer posibilitó la fabricación de acero, material imprescindible hasta la actualidad.
En los transportes cabe destacar el automóvil, no ya por su uso particular, si no por el procedimiento de producción que puso en marcha: la cadena de montaje. Relacionado con elautomóvil están el motor de gasolina y el diesel.
La invención, en el apartado químico, de materiales sintéticos facilitó la fricación de productos que abarataron su coste.
Aunque estos serían los más destacados por su relación con la industria, no hay que nolvidar los grandes avances e inventos en comunicaciones, medicina, imagen y armamento que tambien tienen relación con la producción ydesarrollo industrial.

Doc. 2. Convertidor Bessemer
¿Qué fue el convertidor Bessemer? ¿Qué importancia tuvo la aplicación de este invento para la industria siderúrgica?
A esta época también se la conoce como la “era del acero”. La importancia que alcanzó este material fue debida a la aplicación del convertidor de Bessemer, que unido al horno de Siemens y al método de purificación del hierro, hizoposible la fabricación de máquinas y motores mas precisos, ligeros y pequeños.
El hierro, una vez transformado por las citadas técnicas se convirtió en acero, un material mas elástico, duro, resistente para la construcción de ferrocarriles, barcos, puentes, etc. A partir de este material se consiguieron otros derivados que permitieron el gran desarrollo de los transportes del siglo XX; elautomóbil y la aeronáutica.
El convertidor de Bessemer hizo posible la transformacion del hierro mediante un proceso de eliminación de las impurezas con lo que se consigue el acero fundido en lingotes con todas las propiedades antes mencionadas

Doc. 6 Desarrollo mundial de los ferrocarriles, 1850-1913
¿En qué regiones se desarrolló más la red ferroviaria? ¿Por qué?
¿Qué papel desempeñaron losferrocarriles en la economía?
Sin dudarlo, en las regiones más industrializadas. En Europa el desarrollo más rápico se produjo en Reino Unido, que en pocos años triplicaba sured. Seguido de Alemania que logró des bancar a este país en pocos años. Francia sería el tercero en crecimiento ferroviario.
Al comparar este desarrollo con EEUU las diferencias son espectaculares; en medio siglo la naciónamericana alcanzó el medio millón de km. de tendido ferrovario. Las causas de este crecimiento habría que buscarlas en las características de este país,por la gran extensión de tierra que posee, también por la gran inversión de capitales que llegaron en su mayor parte desde Europa, y el afán de los propios americanos de construir una gran nación.
Ya se pudo comprobar en la primera revoluciónindustrial los efectos benefactores que tienían los ferrocarriles sobre la economía. Ahora con el progreso y avances de esta segunda revolución, se facilitó la integración y la especialización de los mercados continentales, así como el crecimiento del comercio y de las migraciones

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Explica, con tus palabras, porqué EEUU experimentó una industrialización tan rápida
Esta pregunta es un...