seguridad vial en venezuela

 1- ¿Qué entiende usted por cultura Vial?
Es la forma en cómo los seres humano viven, sienten, piensan, y actúan, es decir una convivencia armónica, responsable, de mutuo respeto entre todos los actores que interactúan en las vías de transito, sean estas aceras, rutas, caminos, puentes o viaductos.

2- ¿Qué es Educación Vial?
Es el conjunto de acciones encaminadas a enseñar un buen uso yconservación de los caminos terrestres, marítima y aérea y área por donde se circula o se transita.

3- ¿Cuáles son las políticas de prevención de riesgo de los accidentes de tránsito?
- Reducir los riesgos de accidentes viales.
- Minimizar los efectos y consecuencias cuando la ocurrencia de éstos accidentes sea inevitable.
- Incorporar a la ciudadanía en actividades quele definan una conducta segura ante su actuación como conductor, pasajero o peatón, disminuyendo así las pérdidas de vida y/o bienes materiales.
Artículo 10 de la L.T.T.T.: Se incluirán en todos los niveles y modalidades del sistema educativo programas permanentes de enseñanza del tránsito, transporte, educación y seguridad vial.
Artículo 60 de la L.T.T.T.:Fomentará la enseñanza de las normas y reglas del tránsito, circulación y seguridad en las vías.



4- ¿Cuáles son los actores y factores de los accidentes de tránsito?
EL HOMBRE O FACTOR HUMANO: 
El hombre conductor, inmerso en un mundo que hoy se caracteriza por la celeridad, la angustia y el stress, no es ajeno a la influencia que estos factores producen sobre la acción de conducir,principalmente a la incidencia que ellos poseen sobre el estado psicofísico del individuo, particularmente en lo relativo a los tiempos de reacción. El tiempo psicofísico de reacción es el lapso de tiempo comprendido entre la visualización de la situación de riesgo y la iniciación de la acción preventiva, representada generalmente por la realización de las maniobras de evasión y/o frenado. Agentes exógenos (lo externo) contribuyen a aumentar considerablemente ese tiempo de reacción, por atenuación de los reflejos motivados por factores tales como la depresión de los centros de inhibición, como las causadas por el alcohol, o la distorsión de la relación espacio-tiempo, causada por alucinógenos o estupefacientes. 

Debe sumarse a lo expuesto, el ritmo cada vez más acelerado a quenos vemos obligados a desarrollar las actividades cotidianas, convirtiéndose el tiempo, para muchos de nosotros, en un elemento de alto precio que es necesario administrar con avaricia. 

Esta situación se traduce, en materia vial, en un notorio incremento de las velocidades de circulación y en una considerable disminución de los límites de prudencia aumentando, consecuentemente el número desiniestros. 

Como se expresara, existen factores exógenos (externos) que influyen directamente sobre el tiempo de reacción, aumentándolo, lo que implica asimismo un aumento del riesgo de siniestro, el efecto que sobre el organismo humano posee el alcohol, los psicofármacos, estupefacientes y drogas de abuso en general. También influyen en la reacción del conductor las vigilias y la fatiga deviaje, como así también el uso de sistemas de audio por auriculares, teléfonos celulares, la calefacción excesiva, el exceso de humo de cigarrillo, etc. 

EL MEDIO AMBIENTE O FACTOR AMBIENTAL: 
Este factor se encuentra constituido por los elementos que, independientes entre sí, se ven íntimamente relacionados en materia vial: Las condiciones meteorológicas y el camino: 

a. Las condicionesmeteorológicas: 
La lluvia, nieve, hielo, niebla, humo y luminosidad son algunos de los principales constituyentes de las condiciones meteorológicas reinantes que pueden influir en la producción del siniestro, afectando por un lado la visibilidad, la que puede verse atenuada, disminuida e incluso anulada impidiendo percibir con suficiente tiempo y espacio la situación de riesgo, imposibilitando...