servicio automotriz

REPORTE:
Práctica 1
REPARACION:
Cambio de balatas “Tsuru II”

Herramienta:
 Pistola de impacto.
 Gato hidraulico
 Torres
 Maneral
 Dado ¾ .
 Opresor de embolo.
 Llave allen 6mm. Desarmador plano.

Desarrollo
1) Es necesario retirar la rueda para poder realizar el trabajo libremente, para mayor seguridad se recomienda utilizar torres que aseguren la estabilidad de launidad.

2) Con un desarmador plano colocado en la ranura del disco, regrese el embolo de freno hasta su posición final, esto para que se puedan retirar las balatas o pastillas viejas y puedanremplazarse.

3) Con ayuda de una llave allen, de la medida necesaria, se aflojan los dos tornillos que sujetan al caliper, después se retira una pastilla y solo se deja la del lado del embolo.


4) Secoloca el opresor de embolo sobre la balata vieja y se gira para regresarlo para que se encuentre completamente oprimido, esto servirá para que las balatas nuevas que tienen un mayor grosor puedanentrar en su lugar fácil y correctamente.

5) Después se colocan las pastillas nuevas cuidando la posición de éstas.


6) Cuidadosamente y evitando que se caigan las balatas, se lleva el caliper a suposición.

7) Los dos tornillos que se retiraron al principio se deben apuntar a su posición, revisando que las balatas nuevas no se salgan de su lugar.

8) Una vez que los tronillos esténapretados correctamente se tiene que pisar el pedal repetitivas veces, hasta que éste regrese a su lugar normal. Esto se debe a que el embolo se oprimió para poder remplazar las balas y no está ejerciendoninguna presión hasta que se pone en uso.

9) Como medidas de prevención, es recomendable revisar el grosor de las balatas traseras ó el estado de los discos y tambores de frenos.
 
Práctica #2Nombre: Afinación (fuel injection)
CHEVY MONZA
Herramienta:
 Llave 18 mm
 torres
 Embudo
 Pinzas ahorcadoras
 Boya automotriz
 Llave pacman
 Desarmador plano/cruz
 Pinzas...