Sis de transmision
Páginas: 2 (420 palabras)
Publicado: 10 de junio de 2010
Sistema de transmisión
Se trata del sistema encargado de trasladar el movimiento del motor (giro del cigüeñal) a las ruedas, teniendo por misión:
* Modificar la relación de transmisión entre elcigüeñal y las ruedas.
* Liberar el giro del cigüeñal del sistema de transmisión.
* Hacer que las ruedas puedan girar a distinta velocidad en las curvas o giros.
La transmisión está compuestapor los siguientes elementos:
* Embrague.
* Caja de cambio o caja de velocidades.
* Árbol de transmisión.
* Grupo cónico-diferencial.
Los sistemas de transmisión variarán según seamotor delantero (tracción-propulsión) o motor trasero (propulsión).
Caja de cambio o caja de velocidades
La caja de cambio se utiliza para transmitir mayor o menor velocidad de giro al árbol detransmisión y, por él, a las ruedas, recibiendo el movimiento por el eje primario.
El eje intermediario transmite el movimiento al eje secundario cuando se selecciona una relación de marcha. Si elpiñón del intermediario es pequeño y el del secundario es grande, la relación de marcha es corta. A la inversa, es larga.
La marcha directa une el eje primario y el secundario, y la quinta velocidadmultiplica las revoluciones del eje primario.
La marcha atrás se consigue intercalando un piñón que invierte el sentido de giro del árbol de transmisión.
Árbol de transmisión
El árbol detransmisión recibe el movimiento de giro del eje secundario. El árbol se une al eje secundario y al puente trasero mediante juntas cardan y flexibles.
Embrague
Situado entre el motor y la caja de cambio,es el encargado de transmitir el giro del motor (cigüeñal) al sistema de transmisión.
Cuando no se pisa el pedal, los muelles aprietan el plato de presión contra el disco del embraguetransmitiendo el movimiento al eje primario y, al pisarlo, se vence la resistencia de los muelles, liberando el disco de embrague (no se transmite el movimiento al eje primario).
Grupo cónico diferencial...
Se trata del sistema encargado de trasladar el movimiento del motor (giro del cigüeñal) a las ruedas, teniendo por misión:
* Modificar la relación de transmisión entre elcigüeñal y las ruedas.
* Liberar el giro del cigüeñal del sistema de transmisión.
* Hacer que las ruedas puedan girar a distinta velocidad en las curvas o giros.
La transmisión está compuestapor los siguientes elementos:
* Embrague.
* Caja de cambio o caja de velocidades.
* Árbol de transmisión.
* Grupo cónico-diferencial.
Los sistemas de transmisión variarán según seamotor delantero (tracción-propulsión) o motor trasero (propulsión).
Caja de cambio o caja de velocidades
La caja de cambio se utiliza para transmitir mayor o menor velocidad de giro al árbol detransmisión y, por él, a las ruedas, recibiendo el movimiento por el eje primario.
El eje intermediario transmite el movimiento al eje secundario cuando se selecciona una relación de marcha. Si elpiñón del intermediario es pequeño y el del secundario es grande, la relación de marcha es corta. A la inversa, es larga.
La marcha directa une el eje primario y el secundario, y la quinta velocidadmultiplica las revoluciones del eje primario.
La marcha atrás se consigue intercalando un piñón que invierte el sentido de giro del árbol de transmisión.
Árbol de transmisión
El árbol detransmisión recibe el movimiento de giro del eje secundario. El árbol se une al eje secundario y al puente trasero mediante juntas cardan y flexibles.
Embrague
Situado entre el motor y la caja de cambio,es el encargado de transmitir el giro del motor (cigüeñal) al sistema de transmisión.
Cuando no se pisa el pedal, los muelles aprietan el plato de presión contra el disco del embraguetransmitiendo el movimiento al eje primario y, al pisarlo, se vence la resistencia de los muelles, liberando el disco de embrague (no se transmite el movimiento al eje primario).
Grupo cónico diferencial...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.