Sistema alternativo de transporte impulsado por energia verde
Páginas: 18 (4433 palabras)
Publicado: 3 de septiembre de 2013
INTRODUCCION
Al pensar en las largas horas que se pierden en el tráfico debido al congestionamiento vehicular en la ciudad de Guayaquil, se crea la necesidad de un medio de transporte no masivo que reduzca las horas de viaje de un lugar a otro dentro la ciudad; un medio de transporte cómodo y accesible, que a su vez ayude a reducir la emisión de CO2. Este proyecto se enfoca en laproblemática diaria que vive la ciudad de Guayaquil, analizando nuevos medios de transporte en los cuales se utilice energía renovable para que así ayuden de alguna manera a contrarrestar el daño hecho al medio ambiente por los gases emitidos por los vehículos de uso público y privado. El interés por el cuidado de nuestro planeta ha empezado a crear preguntas e inquietudes en los jóvenes para hallarnuevos métodos y tecnologías en el transporte vehicular que representa el 40% de la contaminación del planeta.
CAPITULO I
1. EL PROBLEMA
1.1. Planteamiento del problema
Los graves problemas que afronta el transporte público y el alto costo que representa para el Estado su funcionamiento (como el pago de subsidio para que la tarifa se mantenga estable) han obligado a distintasadministraciones gubernamentales a plantear alternativas que ofrezcan al usuario una salida razonable a las complicaciones de movilidad que actualmente se presenta en las ciudades más pobladas que genera acciones negativas como la falta de cuidado del medio ambiente y por lo tanto contaminación del mismo al igual que congestionamiento excesivo de vehículos. Otro problema es que los usuarios detransporte público tienen que adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador lo que genera molestias a nivel de organización, existen retrasos y frustración.
Los Contaminantes emitidos por los vehículos automóviles están experimentado un crecimiento ya que este se han convertido en el único medio de transporte para la mayoría de la población, contribuyendo a incrementar losproblemas de contaminación atmosférica como consecuencia de los gases contaminantes que se emiten por los tubos de escape. Los principales contaminantes lanzados por los automóviles son: MONÓXIDO DE CARBONO (CO) OXIDOS DE NITRÓGENO (NOX) HIDROCARBUROS NO QUEMADOS (HC) COMPUESTOS DE PLOMO. Según cifras de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE), en la provincia del Guayas pasaron el año pasado larevisión vehicular 380 000 automotores y se superaron los 378 000 del 2011. De ese total, el 80% (304 000), en su mayoría vehículos livianos, circula en Guayaquil.
En la ciudad hay alrededor de 13 000 intersecciones y 1 800 semáforos de la CTE y del Municipio, que serán sincronizados. Además de las complicaciones por la circulación de carros de carga y buses urbanos. Los problemas de tránsito sehan acentuado en varias zonas más allá de las llamadas horas pico. En el norte, por ejemplo, la operación del 100 % de la nueva troncal de la Metrovía facilita la transportación diaria de 250 000 personas. Si bien resuelve en buena parte la movilidad de personas, ya que un 80% de los guayaquileños utiliza transporte público, paralelamente se crean otros conflictos. Hay calles del norte y sur porlas que se desvió a los buses en las cuales ahora hay caos vehicular.
1.2. Delimitación del problema
La delimitación del objeto en el espacio físico-geográfico;
en este caso se usara energía eólica para el funcionamiento de dicho transporte, el cual toma el nombre de aerobús , que ubicado en la ciudad de Guayaquil.
La delimitación en el tiempo. En este caso puede tomar como base unos dosmeses la elaboración de este tipo de transporte.
La delimitación precisando el significado de sus principales conceptos, mediante el análisis semántica, mediante el uso de enciclopedias y diccionarios especializados. Para ello tomamos en cuenta la conservación del medio ambiente, (promueve actividades medioambientales y crea conciencia entre la población sobre la importancia de cuidar el...
INTRODUCCION
Al pensar en las largas horas que se pierden en el tráfico debido al congestionamiento vehicular en la ciudad de Guayaquil, se crea la necesidad de un medio de transporte no masivo que reduzca las horas de viaje de un lugar a otro dentro la ciudad; un medio de transporte cómodo y accesible, que a su vez ayude a reducir la emisión de CO2. Este proyecto se enfoca en laproblemática diaria que vive la ciudad de Guayaquil, analizando nuevos medios de transporte en los cuales se utilice energía renovable para que así ayuden de alguna manera a contrarrestar el daño hecho al medio ambiente por los gases emitidos por los vehículos de uso público y privado. El interés por el cuidado de nuestro planeta ha empezado a crear preguntas e inquietudes en los jóvenes para hallarnuevos métodos y tecnologías en el transporte vehicular que representa el 40% de la contaminación del planeta.
CAPITULO I
1. EL PROBLEMA
1.1. Planteamiento del problema
Los graves problemas que afronta el transporte público y el alto costo que representa para el Estado su funcionamiento (como el pago de subsidio para que la tarifa se mantenga estable) han obligado a distintasadministraciones gubernamentales a plantear alternativas que ofrezcan al usuario una salida razonable a las complicaciones de movilidad que actualmente se presenta en las ciudades más pobladas que genera acciones negativas como la falta de cuidado del medio ambiente y por lo tanto contaminación del mismo al igual que congestionamiento excesivo de vehículos. Otro problema es que los usuarios detransporte público tienen que adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador lo que genera molestias a nivel de organización, existen retrasos y frustración.
Los Contaminantes emitidos por los vehículos automóviles están experimentado un crecimiento ya que este se han convertido en el único medio de transporte para la mayoría de la población, contribuyendo a incrementar losproblemas de contaminación atmosférica como consecuencia de los gases contaminantes que se emiten por los tubos de escape. Los principales contaminantes lanzados por los automóviles son: MONÓXIDO DE CARBONO (CO) OXIDOS DE NITRÓGENO (NOX) HIDROCARBUROS NO QUEMADOS (HC) COMPUESTOS DE PLOMO. Según cifras de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE), en la provincia del Guayas pasaron el año pasado larevisión vehicular 380 000 automotores y se superaron los 378 000 del 2011. De ese total, el 80% (304 000), en su mayoría vehículos livianos, circula en Guayaquil.
En la ciudad hay alrededor de 13 000 intersecciones y 1 800 semáforos de la CTE y del Municipio, que serán sincronizados. Además de las complicaciones por la circulación de carros de carga y buses urbanos. Los problemas de tránsito sehan acentuado en varias zonas más allá de las llamadas horas pico. En el norte, por ejemplo, la operación del 100 % de la nueva troncal de la Metrovía facilita la transportación diaria de 250 000 personas. Si bien resuelve en buena parte la movilidad de personas, ya que un 80% de los guayaquileños utiliza transporte público, paralelamente se crean otros conflictos. Hay calles del norte y sur porlas que se desvió a los buses en las cuales ahora hay caos vehicular.
1.2. Delimitación del problema
La delimitación del objeto en el espacio físico-geográfico;
en este caso se usara energía eólica para el funcionamiento de dicho transporte, el cual toma el nombre de aerobús , que ubicado en la ciudad de Guayaquil.
La delimitación en el tiempo. En este caso puede tomar como base unos dosmeses la elaboración de este tipo de transporte.
La delimitación precisando el significado de sus principales conceptos, mediante el análisis semántica, mediante el uso de enciclopedias y diccionarios especializados. Para ello tomamos en cuenta la conservación del medio ambiente, (promueve actividades medioambientales y crea conciencia entre la población sobre la importancia de cuidar el...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.