Sistema De Alimentacion Ford Ranger

DIAGNOSTICO EN EL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
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Extractos extraídos del manual técnico de la Ford Ranger.
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[pic]Función: El regulador de presión mantiene constante la diferencia de presión entre la tubería de la alimentación de combustible y el tubo de aspiración. El regulador de presión se encuentra al finaldel tubo distribuidor, en el caso de sistemas mono, en la parte superior de la unidad de la inyección central. Al sobrepasar la presión ajustada, una válvula accionada por una membrana deja libre laabertura de la tubería de retorno y el combustible sobrante fluye sin presión de vuelta al depósito.
Indicación: El regulador de presión en la unidad de inyección central no se puede cambiar en formaindividual.
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             Si la presión en el múltiple de admisión en el lado de la inyección cambia, este regulador cambia la cantidad de combustible inyectado para que la óptima combustión seamantenida. La presión en el múltiple de admisión es introducida dentro del regulador de presión y la presión del combustible es mantenida constante para proporcionar la óptima combustión.
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1. Actividades a realizar

1. Actividad 1: Mida (resistencia, voltaje) el sensor MAP y MAF en diferentes rpm y vea que sucede. ¿justifique su respuesta?
2.Desconecte El sensor MAP Y MAF y vea que sucede con el motor. ¿justifique?
3. Explique qué sistema de inyección y encendido tiene.
4. Explique qué sistema de combustible tiene.

a. Equiposrequeridos

- 1 Motor vivo o Vehículo Real

b. Número de alumnos sugerido por equipo

Se recomienda realizar esta actividad con un máximo de dos alumnos.

c. Instrumentos requeridos- Multitester
- Caja de herramientas

d. Herramientas sugeridas

- Manual Técnico
- Caja de herramientas

e. Descripción y procedimiento

Para el desarrollo...