sistema de embrague

3º- TRABAJO EN CLASE (I.T.E.A)
INTRODUCCIÓN A LAS TÉCNICAS Y EQUIPOS AUTOMOTRICES




PROFESOR:

SR. LUIS VARAS BOLADOS.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ



RESPONDA EL SIGUIENTETRABAJO

1.- Sistema de embrague y su mando hidráulico.

Tabla A.- Construya un cuadro de diagnóstico del sistema, con las 10 fallas más comunes estableciendo los siguientes parámetros:
a) Falla oaverías.
b) Diagnostico o Causa.
c) Reparación o corrección.
d) Figura o fotografía.


2.- Construya un cuadro de fallas del sistema de frenos hidráulicos.

Tabla B.- Construya un cuadro dediagnóstico del sistema, con las 10 fallas más comunes estableciendo los siguientes parámetros:
a) Falla o averías
b) Diagnostico o Causa.
c) Reparación o corrección.
d) Figura o Fotografía.Ej.

Falla
Causa
Reparación
Figura

Trepidación

1.- Frenado brusco con el motor.
2.- Cambio de velocidades a altas revoluciones.


Reemplazar conjunto de embrague.
Limpieza y montajeNOTA IMPORTANTE:
Terminado el trabajo detallado, la presente guía deberá ser entregada al profesor el mismo día de la clase y una copia quedara en poder del grupo paraposteriormente ser duplicada (impresa) y canjeada en la próxima clase. Este trabajo se considera material de estudio.
SI los discos de cliuth fallan , el primer sintoma es que deslisan, osea cuando sueltas elc cluth parece que no lo soltaste por completo y la moto no desplasa como deberia ser, eso tambine susede cuando el cable del cluth esta mal graduado osea muy apretado, lo que ocasiona que lso discosno regresen a su lugar,

En el caso de Honda por ejemplo para que sus discos fallen (honda de japona hablo) la moto tiene que tener muchos pero muhcos Kilometros ya recorridos...Y en timepospasados yo lo que hacia era desmontaba la tapa del bluqe sacaba la campana del cluth e invertia los discos, asi me duraba un tiempo mas,

Hoy nose si las moto modernas te lo permiten, igual los discos...