Sistema De Inyección Diésel

1. Construya la definición de MOTOR, a partir del siguiente esquema (fig.1)




Rta/
Es la parte de una máquina, que transforma algún tipo de energía química, en energía mecánica pormedio de combustión interna o externa la cual produce una fuerza, velocidad y potencia que a su vez genera el movimiento del vehículo.


2. El motor Diesel funciona bajo dos ciclos termodinámicos: elciclo de 4 tiempos y el ciclo de 2 tiempos. Los ciclos tienen diferentes formas de representarse utilizando diagramas. De acuerdo a los siguientes diagramas mostrados (P-V de 4 tiempos y diagramacircular), observe su funcionamiento y construya y explique el diagrama P-V (presión-volumen) y el diagrama circular con todas sus cotas, para el motor Diesel bajo el ciclo de 2 tiempos.
Luego decons¬¬truir los diagramas para el motor Diesel de 2 Tiempos, adjunte los diagramas reales para 2 y 4 tiempos y explique sus diferencias respecto al teórico. ¿Cuándo un motor presenta problemas decompresión, cuál sería el respectivo diagrama para dicho motor? Esbócelo y justifique su respuesta.


RTA/ Las diferencias encontradas en el ciclo teórico y en el ciclo real para los motores estándados por:
• Perdidas de calor
• Tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
• Combustión no instantánea.
• Perdidas por bombeo.
• Cruce de válvulas.





Diagramade un motor que presenta problemas de compresión:

Cuando un motor presenta problemas de compresión el aire comprimido no alcanza la temperatura ideal para una buena combustión; presentandoproblemas de emisión excesiva de gases y contaminación baja potencia problemas de encendido en frio.

3. El motor Diesel seconstituye por componentes mecánicos o estructurales (el conjunto mecánico del motor y sus partes del motor) y 5 sistemas complementarios (Lubricación, refrigeración, admisión y escape, combustible,...