sistema de refrigeracion

UNIDAD EDUCATIVA TECNICA “VIDA NUEVA”


TEMA: SISTEMA DE REFRIGERACION DEL AUTOMOVIL CHEVROLET OPTRA 1.8CC
TRABAJO DE GRADO PARA OBTENER EL TITULO DE BACHILLER TÉCNICO EN LA UNIDAD EDUCATIVA TÉCNICA VIDA NUEVA


AUTORES: CRISTIAN QUISAGUANO
BRYAN ROTO
JEFFERSON MOLINA

TUTOR: LIC. VINICIO CHONGA







QUITO-ECUADOR
2014












AGRADECIMIENTO

A la unidadeducativa técnica “Vida Nueva” por brindar sus conocimientos, al Lic. Vinicio Chonga quien nos ha ayudado en este proyecto. A Dios y a nuestra familia por el apoyo incondicional durante la realización de nuestros estudios y todos y cada uno de los grandes amigos y compañeros con los cuales hemos compartido, la que sin duda alguna ha sido la mejor época de nuestra vida.DEDICATORIA

Este trabajo lo dedicamos a Dios por darnos las fuerzas para seguir adelante sin desmayar, a los señores profesores que nos brindan sus conocimientos, a mis amigos con quienes comparto mi vida estudiantil y una verdadera amistad.












ÍNDICE

PRELIMINARES
Portada
Agradecimiento
Dedicatoria
Índice
Lista de cuadros
ResumenJustificación
Introducción
Objetivos generales
Objetivo especifico
CAPÍTULO I
1.1Sistema de refrigeración
1.2Definición
1.3 Tipos de sistema de refrigeración
1.3.1 Sistema de refrigeración por aire
1.3.2 Sistema de refrigeración por líquido
1.4Componentes del sistema de refrigeración
1.4.1radiador
1.4.2Bomba de agua
1.4.3Ventilador
1.4.4Termostato
1.4.5Ampolleta detemperatura
1.4.6Mangueras
1.4.7Tapon de radiador
1.5Principales causas sobre el calentamiento del motor
1.6Averías y Mantenimiento
1.6.1Avería
1.6.2Causa de falla
1.7Mantenimiento del sistema de refrigeración
1.8Tipos de refrigerantes
1.8.1 Refrigerante Anticorrosivo
1.8.2 Anticongelante
1.8.3 Agua Destilada o Desmineralizada
1.8.4 Agua Verde
1.9 Sensores y Actuadores
1.9.1 Sensores1.9.2 Actuadores
Capítulo II
Anexos
Bibliografías
Conclusiones
Recomendaciones











RESUMEN
























INTRODUCCIÓN
La refrigeración es el conjunto de elementos, que tiene como misión eliminar el exceso de calor que tiene acumulado en el motor, debido a las altas temperaturas, que alcanza con las explosiones y llevarlo a través delmedio empleado, al exterior.
El calor puede ser intenso, hasta mil grados. El calor se dispersa y en muchas partes del motor pueden producirse temperaturas altas. Es preciso disipar el calor excesivo para que el motor no se caliente y sufra daños. El exceso de calor produciría dilatación y como consecuencia agarrotaría las piezas móviles.
Casi todos los motores son refrigerados por medio de unlíquido. Una bomba activada por el cigüeñal del motor bombea un refrigerante en el bloque del motor y la culata a través de canales. El refrigerante absorbe el calor y fluye hasta un radiador situado detrás de la calandra del automóvil. El refrigerante sale del radiador hacia un gran número de tubos estrechos que son enfriados por el aire que genera el movimiento del automóvil. Se utiliza unventilador para crear una corriente de aire alrededor del radiador en caso que el automóvil no tenga la suficiente velocidad para generar el efecto de refrigeración adecuado. Este ventilador suele ser eléctrico y está regulado por un termostato, es decir, se conecta cuando la temperatura sobrepasa un punto determinado.
En este trabajo damos a conocer la función del sistema de refrigeración, los tipos desistemas de refrigeración, los componentes del sistema las averías y sus respectivos mantenimientos.

















Objetivos generales:
►analizar la importancia del funcionamiento del sistema de refrigeración atravez de la investigación de libro-modulo-folletos, que permita mejorar el conocimiento de los estudiantes.
Objetivos específicos:
Determinar las averias del...