Sistema de transporte

Transporte Ferroviario
1- TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS
Es el efectuado en la Región Metropolitana de Buenos Aires, los concesionarios deben cumplir con un plan de inversiones y con los parámetros operativos fijados en los pliegos, la tarifa es regulada pudiendo ser modificada en función del  incremento de ciertos costos de producción de los servicios
2- TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJEROSEl transporte interurbano de pasajeros ha quedado en manos de las provincias que aceptaron mantenerlos activos, las provincias son las que regulan primariamente el sistema, con excepción de los aspectos relacionados con la seguridad en el transporte y el control en cuanto al cumplimiento de aspectos contractuales de los convenios Nación-provincia.
 
3- TRANSPORTE FERROVIARIO DE CARGA
Losconcesionarios están obligados a cumplir con un plan de inversiones predeterminado en los contratos, la fijación de las tarifas es libre siempre y cuando sean por debajo del límite superior tarifario.
La importancia del transporte
En la historia del desarrollo económico, político y cultural de toda sociedad, constiuida como Esado, los medios de transporte han desempeñado un papel estratégico : eltraslado de personas, bienes y mercancìas de todo tipo, de un lugar a otro. A veces esto sucede dentro de una misma ciudad o población, en otras ocaciones entre el campo y la ciudad, y otras muchas veces entre distintas poblaciones. Por supuesto, también entre distintos paises pertenecientes al mismo o a otro continente. Pero sucede que el transporte no sòlo lleva personas, bienes y mercancìas,traslada también la cultura propia de la sociedad con toda su riqueza y variedad; y también elementos culturales de otras sociedades que, muchas veces, acaban integrandose a la propia. Asì que estamos ante una actividad de gran importancia para la sociedad y el Estado.
En las sociedades modernas, altamente desarrolladas y diversificadas, con una amplia división del trabajo, la tarea de transportarpersonas, bienes y mercancìas se realiza a travès de distintos medios de transporte, cada uno de los cuales tiene su campo de acción, su especificidad técnica, económica y sociocultural, su mayor o menor relevancia. Existe una especialización de los transportes y, por asì decirlo, una estructura jerárquica entre ellos. En México, por ejemplo, la función de trasladar personas,bienes y mercancìas harecaido principalmente en el transporte terrestre, más que en el aéreo, el marítimo o el pluvial, dadas las caracterìsticas de su territorio y las de la sociedad misma.
Primero fueron los "tamemes", hombres de carga, y luego animales domesticados para esa función, las carretas y los carruajes.Màs adelante vendrìa el ferrocarril y despuès el transporte carretero con los vehìculos automotores, demuy diverso tamaño, dimensiones y usos. Hoy este último es el modo predominante de transporte, muy por encima de las otras modalidades de transporte. Y esta es una cuestiòn específica de Mèxico. En otros paises como Estados Unidos el transporte aéreo tien mucho mayor relevancia que en nuestro país, y en Europa o Japón el tren sigue siendo la columna vertebral del transporte urbano, suburbano yentre ciudades y paises. Territorio, desarrollo econòmico y tecnològico, necesidades de sobrevivencia material y cultural, definen, en una ecuación muy compleja como es el transporte de una sociedad y la manera en que esos medios de transporte se organizan, conviven, se interrelacionan y compiten entre sí. Hablar del transporte es, pues, hablar no sólo de una actividad muy compleja y diversificada,sino vital y estratégica para la sociedad. Central para la vida social y personal, para el quehacer econòmico, político, cultural, educativo, etc.

- El transporte marítimo es el más usado en el comercio intercontinental. También el aéreo es muy usado pero en el transporte internacional de personas. En distancias cortas los viajeros usan el tren o la carretera.
- El transporte interior de...