Sistema de control de emisiones
Componentes
-Evaporisador
Convertidor catalítico de oxidación
-opacímetro
-trampas de partículas

Evaporizador
Este sistema evita que los vapores generadosen los depósitos de combustible salgan a la atmósfera, reteniéndolos o condensándolos en un canister o caja de carbón activado, para que posteriormente sean introducidos a la cámara de combustión ypuedan ser utilizados (ver figura 6.3). De está forma se disminuye emisión de hidrocarburos livianos, causantes de la formación de smog en la atmósfera.
Este sistema cuenta con una válvula de salidade vapores del tanque, que regula el paso hacia el canister, y una válvula de purga conectada al múltiple de admisión o una electroválvula controlada por el computador en los vehículos con sistemaselectrónicos, que permite que por vacío el vapor condensado salga del canister.
Convertidor catalítico de oxidación
La función del convertidor catalítico es la de evitar la salida de gran porcentaje degases contaminantes a la atmósfera, generando en su interior una combustión de baja presión y por reacciones químicas de sus componentes. Específicamente evita la salida de más de un 90% de CO, HC yNOx.
Está compuesto por un monolito cerámico , el cual lleva incrustado materiales catalizantes como el Rodio, el Paladio y el Platino, que permiten realizar dos reacciones de oxidación:
C0 + 02 =C02
HC + 02 = CO + H20 y una de reducción de NOx = N 2 + O2
De esta forma, un vehículo puede estar equipado con un catalizador de oxidación o con dos catalizadores, uno de reducción seguidode uno de oxidación, o con un catalizador de tres vías que hace las tres reacciones pero en una sola unidad.
Opacimetro
El funcionamiento del opacímetro consiste en un terminal en forma
de "c" que,al ser colocado cerca del tubo de escape, transmite
la señal al medidor.

En cada uno de sus extremos se encuentran unos sensores de luz,
la misma que es emitida desde uno de los extremos. El... [continua]

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