Sistema Ferroviario
Páginas: 12 (2853 palabras)
Publicado: 6 de marzo de 2013
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Colegio Universitario Prof. José Lorenzo Pérez Rodríguez
PNF en Administración
GESTIÓN DE CALIDAD DEL SISTEMA FERROVIARIO EZEQUIEL ZAMORA
Caracas, Junio de 2012
SISTEMA FERROVIARIO
El Sistema Ferroviario Nacional la (SFN) de Venezuela que, según la Constitución de 1999, es prioridad de la nación en su ejecución, se encuentra actualmente enconstrucción, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones.
Tiene una finalización prevista en un plazo de 20 años. Se prevé su alcance alrededor de los 13.600 km en rieles, uniendo los cuatro puntos cardinales de Venezuela. Permitirá la desconcentración de las ciudades, una mejormovilización económica, impulsará el turismo interno y un mejor mantenimiento y construcción de carreteras y autopistas.
La red de ferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido. Hoy en día, está en funcionamiento el tramo comprendido entre Caracas y los Valles del Tuy, el cual tiene el túnel ferroviariomás grande de Latinoamérica.
Misión
Transportar ciudadanos y ciudadanas, a través de un Sistema Metropolitano de Transporte conformado por el Sistema Ferroviario, con una organización apegada a los principios de la nueva sociedad socialista, prestando un servicio integrado, solidario y de calidad, que considere el respeto a la dignidad del ser humano y contribuya a elevar la calidad de vidade los habitantes de los Valles del Tuy.
Visión
Ser la empresa socialista de servicio público ejemplar en el país, a través de la prestación de un servicio integrado en los Valles de Tuy, solidario y de calidad, con un alto grado de sensibilidad social.
Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora
Las etapas más importantes del sistema de Ferrocarriles de Venezuela, se encuentra en laregión Central y Capital de Venezuela, une al Distrito Capital, y los estados de Miranda, Aragua, Carabobo y Guárico.
El Sistema Ferroviario Central constituye el eslabón fundamental del Sistema Ferroviario Nacional, ya que permitirá la interconexión ferroviaria con las diferentes regiones del país, este Sistema está enfocado hacia el desarrollo de un sistema multimodal de carga y pasajeros, quecombine diferentes medios de transporte de manera integrada bajo la promoción de centros o plataformas logísticas, donde confluyan los medios carretero, ferroviario y marítimo.
Este sistema en varios tramos:
Tramo Caracas - Cúa
Salida Ferrocarril Estación General Ezequiel Zamora Cúa.
La primera etapa fue inaugurada el 15 de octubre de 2006, vincula la capital con los Valles del Tuy,contribuyendo al desarrollo poblacional e industrial de la región, que se transformará en una plataforma logística donde confluirán el sistema carretero y ferroviario, logrando una mejor distribución y movilización de la carga y pasajeros. Además, de contribuir a la desconcentración del Área Metropolitana de Caracas, disminuyendo la dependencia de la capital del país y de los servicios del AeropuertoInternacional de Maiquetía y del Puerto de La Guaira.
Es la primera etapa del Sistema Ferroviario Central, el cual luego enlazará con Puerto Cabello. Ayuda a aliviar el congestionamiento que existe en la ruta de Caracas, con los Valles del Tuy, El punto de origen de esta etapa se encuentra en La Rinconada, en la zona sur de Caracas, donde inicialmente se ha construido una estación paratrenes de cercanía (corta distancia) que se llama estación Caracas Libertador Simón Bolívar que se conecta a la estación La Rinconada de la línea 3 del Metro de Caracas y sucesivamente se construirá una estación para trenes de larga distancia. Existen estaciones intermedias como Charallave Norte (Generalísimo Francisco de Miranda), Charallave Sur (Don Simón Rodríguez) que servirá de enlace con el...
Colegio Universitario Prof. José Lorenzo Pérez Rodríguez
PNF en Administración
GESTIÓN DE CALIDAD DEL SISTEMA FERROVIARIO EZEQUIEL ZAMORA
Caracas, Junio de 2012
SISTEMA FERROVIARIO
El Sistema Ferroviario Nacional la (SFN) de Venezuela que, según la Constitución de 1999, es prioridad de la nación en su ejecución, se encuentra actualmente enconstrucción, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones.
Tiene una finalización prevista en un plazo de 20 años. Se prevé su alcance alrededor de los 13.600 km en rieles, uniendo los cuatro puntos cardinales de Venezuela. Permitirá la desconcentración de las ciudades, una mejormovilización económica, impulsará el turismo interno y un mejor mantenimiento y construcción de carreteras y autopistas.
La red de ferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido. Hoy en día, está en funcionamiento el tramo comprendido entre Caracas y los Valles del Tuy, el cual tiene el túnel ferroviariomás grande de Latinoamérica.
Misión
Transportar ciudadanos y ciudadanas, a través de un Sistema Metropolitano de Transporte conformado por el Sistema Ferroviario, con una organización apegada a los principios de la nueva sociedad socialista, prestando un servicio integrado, solidario y de calidad, que considere el respeto a la dignidad del ser humano y contribuya a elevar la calidad de vidade los habitantes de los Valles del Tuy.
Visión
Ser la empresa socialista de servicio público ejemplar en el país, a través de la prestación de un servicio integrado en los Valles de Tuy, solidario y de calidad, con un alto grado de sensibilidad social.
Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora
Las etapas más importantes del sistema de Ferrocarriles de Venezuela, se encuentra en laregión Central y Capital de Venezuela, une al Distrito Capital, y los estados de Miranda, Aragua, Carabobo y Guárico.
El Sistema Ferroviario Central constituye el eslabón fundamental del Sistema Ferroviario Nacional, ya que permitirá la interconexión ferroviaria con las diferentes regiones del país, este Sistema está enfocado hacia el desarrollo de un sistema multimodal de carga y pasajeros, quecombine diferentes medios de transporte de manera integrada bajo la promoción de centros o plataformas logísticas, donde confluyan los medios carretero, ferroviario y marítimo.
Este sistema en varios tramos:
Tramo Caracas - Cúa
Salida Ferrocarril Estación General Ezequiel Zamora Cúa.
La primera etapa fue inaugurada el 15 de octubre de 2006, vincula la capital con los Valles del Tuy,contribuyendo al desarrollo poblacional e industrial de la región, que se transformará en una plataforma logística donde confluirán el sistema carretero y ferroviario, logrando una mejor distribución y movilización de la carga y pasajeros. Además, de contribuir a la desconcentración del Área Metropolitana de Caracas, disminuyendo la dependencia de la capital del país y de los servicios del AeropuertoInternacional de Maiquetía y del Puerto de La Guaira.
Es la primera etapa del Sistema Ferroviario Central, el cual luego enlazará con Puerto Cabello. Ayuda a aliviar el congestionamiento que existe en la ruta de Caracas, con los Valles del Tuy, El punto de origen de esta etapa se encuentra en La Rinconada, en la zona sur de Caracas, donde inicialmente se ha construido una estación paratrenes de cercanía (corta distancia) que se llama estación Caracas Libertador Simón Bolívar que se conecta a la estación La Rinconada de la línea 3 del Metro de Caracas y sucesivamente se construirá una estación para trenes de larga distancia. Existen estaciones intermedias como Charallave Norte (Generalísimo Francisco de Miranda), Charallave Sur (Don Simón Rodríguez) que servirá de enlace con el...
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