Sistemas hadi edc 16

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SISTEMA HDi BOSCH EDC16C3

PROLOGO - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 2 CONSIGNAS DE SEGURIDAD - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 3 PRESENTACION - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 4 SINOPTICO DELAS ENTRADAS Y DE LAS SALIDAS CALCULADOR - - - Página 5 ESQUEMA DE PRINCIPIO EN EL CALCULADOR - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 7 COMPONENTES NUEVOS DE LA PARTE ELECTRICA - - - - - - - - - - - - - - Páginas 8/17
CALCULADOR

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 8

CAPTADOR DE REGIMEN MOTOR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - Página 14 CAPTADOR DE PEDAL DE ACELERADOR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 15

COMPONENTES NUEVOS DE LA PARTE HIDRAULICA - - - - - - - - - - - - - Página 18
ESQUEMA DEL CIRCUITO DE CARBURANTE - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 18 ESQUEMATICA DEL CIRCUITO DE CARBURANTE - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 19 BOMBA DE ALTA PRESION - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 20 RAMPA DE ALIMENTACION - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 22 EL INYECTOR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 23 REALIZACION DE UNA INYECCION - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 24

GESTION DE LOS DEFECTOS - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - Páginas 25/29
EJEMPLO EN EL 307

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 25

EJEMPLO DE LOS MODOS DEGRADADOS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 26/29

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Páginas 30/37
CAMBIO DE PIEZAS - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 30 EJEMPLOS DE MEDIDAS PARAMETROS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 31

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SISTEMA HDi BOSCH EDC16C3

PROLOGO
El presente documento abordará únicamente las diferencias del sistema HDi Bosch EDC16C3 en relación con el sistema HDi Bosch EDC15C2, en particular en su partehidráulica. La parte adquisición y tratamiento de datos, al igual que el mando de los inyectores, es idéntico al sistema EDC15C2. Por lo que, antes de abordar el principio de funcionamiento del dispositivo HDi Bosch EDC16C3, se debe conocer perfectamente: El sistema HDi Bosch EDC15C2 Detalle del lote: - Cuaderno de curso CP001239, - Guías de animación GP001239, - Vídeo de intervención/presentación V01239y CDI 01239 El sistema HDi Siemens SID 801 Detalle del lote: - Cuaderno de curso CP0-01269, El principio del multiplexado en los vehículos 607 y 307 Detalle del lote: - Cuaderno de curso CP0 15120 y CP0-15124, Atención: Todos los valores precisados en este documento se dan a título indicativo. Para conocer los valores correspondientes a cada vehículo, remitirse a la documentación "métodos yreparaciones".

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SISTEMA HDi BOSCH EDC16C3

CONSIGNAS DE SEGURIDAD
Se prohibe estrictamente utilizar productos con aditivos en el carburante, como "limpiador del circuito de carburante/remetalizante". INTRODUCCION: Todas las intervenciones en el sistema de inyección se deben efectuar por un personal especializado que conozca y respete lasconsignas de seguridad y las precauciones que se deben tomar. De conformidad con las prescripciones y reglamentaciones: • de las autoridades competentes en materia de salud, • de prevención de accidentes, • de protección del medio ambiente. ANTES DE INTERVENIR EN EL SISTEMA, ES NECESARIO: • Despejar y limpiar la zona de trabajo, • efectuar la limpieza del circuito sensible: - bomba de alta presión...