Sitios Arqueológicos de Centroamerica

Alfred Thayer Mahan
Biografía

Nacido el  27 de septiembre de 1840 en West Point (Estado de New York), y fallecido el 1 de diciembre de 1914, fue un historiador y estratega naval estadounidense.
Oficial naval norteamericano, ascendido a Contraalmirante por sus méritos intelectuales, educador y estratega considerado como la persona que estableció los fundamentos de la historia naval moderna.Autor de más de una docena de libros y 137 artículos, estableció la base para nuestra comprensión de la época que va desde 1660 a 1815, época de las velas de combate, cuando España, Gran Bretaña, Holanda y Francia, estaban comprometidas en una lucha por obtener ventajas económicas.
La Historia enseñaba que aquel que podía dominar el mar, también podía dominar a sus enemigos. En esa época, elpoder naval constituía el medio más importante para controlar el destino de las actividades de una nación, al igual que el de sus rivales de ultramar. Este filósofo del poder naval estaba empeñado en prever en qué forma el uso militar del mar podría determinar el resultado de los dramáticos y peligrosos cambios y desequilibrios en la política mundial de 1900, donde la “Pax Británica” estaba llegadoa su fin con la aparición de Alemania, Japón y los Estados Unidos de Norteamérica como potencias navales.
La obra de mayor influencia de Mahan, “La Influencia del Poder Naval en la Historia” (1660-1783), publicada en 1890, constituyó un intento deliberado por definir los principios del poder naval en una época de transición tecnológica.
Los escritos de Mahan contribuyeron al resurgimiento de unimperialismo radicalizado entre las grandes potencias. Las cuales se lanzaron en una desbocada carrera destinada a apoderarse de colonias en ultramar.
Muchos reconocen en Mahan al más importante geopolítico a la fecha, quien fuera siempre un ardiente propagandista acerca de la expansión de los Estados Unidos de Norteamérica hacia territorios y áreas de ultramar.
Teoría
Teoría del Poder NavalSe considera a Mahan como el ideólogo de la Teoría del Poder Marítimo, quien en sus escritos no lo enuncia directamente como una teoría geopolítica sino que, desde el prisma del estratega, analiza la importancia del mar como factor decisivo en la vida y en la historia de los pueblos, lo cual produjo, como efecto final, el desarrollo de una teoría determinista sobre el control del mar, al lograr através de la destrucción de las armadas enemigas el control de las comunicaciones y el poder y la grandeza que otorga el desarrollo de un comercio marítimo fructífero.
Inspirado fundamentalmente en la riqueza y poder alcanzado por Inglaterra en virtud de su capacidad para lograr el Poder Naval y usarlo para su ventaja nacional, Mahan comprueba la incidencia en tierra que necesariamente presentanlos acontecimientos a bordo, sosteniendo finalmente que “el Poder Naval bien usado, al punto de convertirse en dominio del mar, puede aumentar el rango de las opciones disponibles para la política o incluso proveer nuevas”.
Su argumentación se basa en la interpretación de la historia entre los siglos XVII y XVIII, como una lucha continúa de los pueblos marítimos por el control y utilización delas comunicaciones marítimas en todo el orbe. Comparó los mares y océanos con una vasta e ininterrumpida planicie, la cual es cruzada en todo sentido por carreteras densamente transitadas, utilizables a un bajo costo por aquellos países que estuviesen en condiciones de hacerlo. Señaló que los buques que atravesaban esas vías oceánicas eran el medio más económico, expedito y a veces único devinculación de todas las regiones de la Tierra. Al respecto señalaba: “La gran influencia del comercio marítimo sobre la riqueza y la fuerza de un país fue claramente reconocida aún mucho antes que se hubieran descubierto los verdaderos principios que sirven de base al desarrollo y a la prosperidad de este comercio”.
Todo lo anterior llevó a Mahan a formular la tesis de que el estado que controle y...