Solo Mantenimiento

Universidad “Gran Mariscal de Ayacucho”.
Facultad de Ingeniería.
Escuela de Ingeniería de Mantenimiento Industrial.
Núcleo el Tigre – Estado Anzoátegui.

Plan de mantenimiento de Overhaul para una flota de 5 Motores CATERPILLAR CAT D79 a DIESEL

Mantenimiento I. Secc.1
Integrantes:
Figueredo Katherine CI.19785480
Figuera Yaneth CI.19786673
Finianos Robert CI.19629097 Prof. PaulaMorao
Guzmán Carlos CI.19629131
Lamar Gabriel CI.20741553

INDICE

INTRODUCCION 3
CAPITULO I 4
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA: 4
JUSTIFICACION E IMPORTANCIA: 5
OBJETIVO GENERAL: 5
OBJETIVOS ESPECIFICOS: 5
CAPITULO II. 6
MARCO TEORICO 6
ANTECEDENTES: 6
DEFINICION DE TERMINOS: 8
FORMAS DE ELABORAR UN PLAN DE MANTENIMIENTO: 9
PRINCIPIOS EN LA ORGANIZACIÓN DEMANTENIMIENTO: 10
PROGRAMAS DE TRABAJOS DE MANTENIMIENTO: 11
ELEMENTOS DE UNA PROGRAMACION ACERTADA: 13
PROCEDIMIENTO BASICO PARA LA PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO: 14
COMPONENTES DE UN MOTOR CATERPILLAR CAT: 15
PLAN DE MANTENIMIENTO OVERHAUL PARA UNA FLOTA DE 5 MOTORES CATERPILLAR CAT D79 a DIESEL 17
CAPITULO III. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 18
CONCLUSIONES 18
RECOMENDACIONES 18
ANEXOS20



INTRODUCCION

El mantenimiento es un conjunto de actividades estructuradas como parte integral y estratégica de una empresa para lograr que los sistemas operen en las mejores condiciones posibles y permitan a otras funciones de la empresa cumplir con sus metas y objetivos; es una parte fundamental para el funcionamiento de cualquier empresa u organización, ya que con laaplicación de este se logra prolongar la vida útil de los bienes, disminuir los costos e incrementar las ganancias.
El labor del departamento de mantenimiento está relacionada con la prevención de accidentes y lesiones en el trabajador; tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones la maquinaria, herramientas y equipos de trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridadevitando riegos en el área laboral.
El mantenimiento se clasifica en varios tipos, estos son: Mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo, mantenimiento predictivo, mantenimiento sistemático y mantenimiento overhaul.
En este caso nos centraremos en el tipo de mantenimiento overhaul que es el conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los equipos a intervalos programados bien antes de queaparezca ningún fallo, bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente de manera que resulta arriesgado hacer previsiones sobre su capacidad productiva. Dicha revisión consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como si el equipo fuera nuevo. En estas revisiones se sustituyen o se reparan todos los elementos sometidos a desgaste


CAPITULO IPLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

El motor Diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel.

Estos motores para un buen funcionamiento necesitan mantenimiento, en este nos centraremos en el tipo demantenimiento Overhaul, que es el conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los equipos a intervalos programados bien antes de que aparezca ningún fallo, bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente de manera que resulta arriesgado hacer previsiones sobre su capacidad productiva. Dicha revisión consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como si elequipo fuera nuevo. En estas revisiones se sustituyen o se reparan todos los elementos sometidos a desgaste. Se pretende asegurar, con gran probabilidad un tiempo de buen funcionamiento fijado de antemano, de allí surge el motivo de nuestra investigación.

Haciendo énfasis a los antes descrito, determinaremos como elaborar un plan de mantenimiento Overhaul para una flota de 5 motores...