Sssss

Uma locomotiva é um veículo ferroviário que fornece a energia necessária para a colocação de um comboio ou trem em movimento; as locomotivas não têm capacidade de transporte própria, quer depassageiros, quer de carga. No entanto, alguns comboios, possuem unidades (carruagens) mistas auto-alimentadas que também servem principalmente, para o transporte de pessoas; a esses veículos, no entanto, nãose dá normalmente o nome de locomotiva, mas trem unidade.
Existem muitas razões para que ao longo dos tempos se tenha isolado a unidade fornecedora de energia do resto do comboio:

▪ Facilidadede manutenção – é mais fácil a manutenção de um único veículo;
▪ Segurança – Existe mais facilidade de afastar a fonte de energia dos passageiros, em caso de perigo;
▪ Fácil substituição da fontede energia – em caso de avaria, só existe a necessidade de substituir a locomotiva e não todo o comboio;
▪ Eficiência – Os comboios fora de circulação, gastam menos energia quando há necessidade dasua movimentação;
▪ Obsolência – Quando a unidade de energia ou as unidades de carga se tornam obsoletas não é necessária a substituição de todos os elementos.
Vapor
[pic]
[pic]Locomotiva a vapor, também conhecidas como Maria Fumaça
As primeiras locomotivas apareceram no século XIX, eram propulsionadas por motores a vapor e foram , sem dúvida, o mais popular até o finalda Segunda Guerra Mundial. No Brasil eram chamadas popularmente como "Maria-Fumaça", em virtude da densa nuvem de vapor e fumaça produzidas quando em movimento.

A primeira locomotiva a vapor foiconstruída por Richard Trevithick e fez o seu primeiro percurso em 21 de Fevereiro de 1804, no entanto, muitos anos passaram até que se tornassem num meio de transporte prático e economicamente viável.O recorde absoluto de velocidade de uma locomotiva a vapor foi obtido na Inglaterra, quando a velocidade de 203 km/hora num percurso ligeiramente inclinado. Velocidades semelhantes foram...