TA Para Imprimir


TEMAS DE HISTORIA DEL PERÚ
HU187 - 2015 - 2
TAREA 1: La Independencia


SECCIÓN: ZX-11
PROFESOR: Daniel Parodi Revoredo

MIEMBROS DEL GRUPO:
1. Lucía Callupe
2. Amira Gutierrez
3. Karolyne Suloaga
4. Antonella Torres
5.
6.
7. Lean los dos siguientes artículos y respondan las preguntas que se plantean a continuación:
8. Es muy recomendable utilizar para responder también las lecturas para elcontrol de lectura, citándolas y refiriéndolas correctamente. Incluso pueden usar otros autores.
9.
10. Fuentes:
11. El Perú nació jodido I, de Daniel Parodi Revoredo
12. http://diario16.pe/noticia/49125-lea-el-peru-nacio-jodido-i-columna-daniel-parodi
13. El Perú nació jodido II, de Daniel Parodi Revoredo
14. http://diario16.pe/columnista/31/daniel-parodi/3368/el-peru-nacio-jodido-ii
15. NosIndependizaron o nos independizamos, de Daniel Parodi Revoredo
16. http://www.radioexitosa.pe/actualidad/expl65318-nos-independizaron-o-nos-independizamos-la-palabra-de-daniel-parodi
17.
18.
19.
20.
21.
22.
1. ¿Cuál era la situación económica y geográfica del Perú del siglo XVIII y cuánto influenció en la posición de los comerciantes limeños frente a la Independencia? Expliquen

23. Duranteel siglo XVIII, nuestra región formó parte de dos sucesos: Las reformas borbónicas y la revolución industrial. Asimismo, el Callao perdió el protagonismo comercial, pues era el principal puerto del Virreinato del Perú y también de la costa pacífica de Sudamérica. La ruta del Océano Pacífico fue desplazada en su mayoría por la del Estrecho de Magallanes, lo cual ocasionó que los barcos que partíande España prefirieran estas aguas al tener una mejor flota y no concluir su tránsito en el puerto chalaco, como lo hacían anteriormente, sino desembarcar en el puerto de Valparaíso que les quedaba mucho más cerca. Esto perjudicó la economía del Perú pues dejaba al Callao como un puerto secundario que sólo recibía embarcaciones pequeñas con el fin de llegar al puerto de Valparaíso.
24. Respecto ala situación geográfica, como mencionamos anteriormente, durante el siglo XVII el Callao era el puerto principal del Virreinato del Perú. La flota comercial que provenía de España a desembarcar en el puerto chalaco pasaba por Panamá, pero primero llegaba a sus costas con embarcaciones más pequeñas y luego se dirigía al puerto chalaco. Otra ruta posible era la del Estrecho de Magallanes, pero no erautilizada por ser conocida como un mar con aguas bravas y peligrosas. Sin embargo, la situación cambió. Por un lado, la geografía perjudicó al Perú, debido a que España bloqueó la ruta que pasaba por Panamá y culminaba en el Callao. Por otro lado, era una época de inicio para la construcción de barcos con motor a vapor, lo cual favorecía a las nuevas flotas para poder enfrentar a las aguas delEstrecho de Magallanes.
25.
26. Ambos aspectos influenciaron mucho en los comerciantes limeños frente a la Independencia, ya que la mayoría se resistió a ella, ya que al no llegar los barcos de España al puerto del Callao se vieron perjudicados en el ámbito económico. Además, ellos no tenían un concepto de patria formado en ese momento. Así que, a causa de su desesperación por la bajaproductividad del puerto chalaco, recurrieron a la venta forzada de productos inútiles a los indígenas a altos precios. A pesar de todo, los comerciantes no podían romper contacto con Europa, pues los iba a afectar mucho más debido al poco tránsito marítimo que resultaba poco beneficioso para su economía. ‘’La conexión que aún mantenían con la economía europea se debía a sus viejos contactos con loscomerciantes gaditanos y sevillanos por lo que un rompimiento político con la metrópoli española implicaría que al Callao no llegase “ni Dios”.1
27.
2. ¿Cuánto influyó la Guerra de Independencia en la pobreza económica del Perú inicial? Expliquen
En primer lugar, tenemos que dejar en claro que la independencia del Perú no fue un hecho favorable, puesto que el país ya se encontraba en decadencia...