Tacos motor y silembloc Octavia

7 – APOYO LADO DISTRIBUCION
art 1K0199262AS

16 – APOYO CAMBIO
art 1K0199555M
El proceso de inyección
Fin de la inyección principal
SP36_16
aguja de inyector
émbolo de bomba
válvulapara
bomba-inyector
émbolo de desvío
aguja de válvula
electromagnética
alimentación de combustible
muelle de válvula
electromagnética
17
E
El retorno de combustible en la
unidadbomba-inyector
El conducto de retorno de combustible en la
unidad bomba-inyector realiza las siguientes
tareas:
– Refrigeración de la unidad bomba-inyector.
Para ello, a través de los canales de la unidadbomba-inyector se enjuaga el conducto de
retorno con combustible procedente del
conducto de alimentación.
– Evacuación del combustible de fuga en el
émbolo de bomba.
– Separación de burbujas devapor del
conducto de alimentación de combustible, a
través de las mariposas, al conducto de
retorno de combustible.
SP36_07
combustible
de fuga
retorno de combustible
alimentación decombustible
mariposas
émbolo de bomba
18
E
Alimentación de combustible
Con el encendido "CON.", la bomba eléctrica
bombea previamente durante 2 segundos y
vuelve a pararse hasta que el motor gire alnúmero de revoluciones de arranque.
A continuación, funciona constantemente y pone
a disposición de la bomba de combustible
mecánica el combustible directamente en el
motor.
Una válvula limitadorade presión en la bomba de
combustible eléctrica asegura que la presión del
combustible en la bomba mecánica sea casi de
0 MPa (0 bares).
Seguidamente, a través del orificio de
alimentación en laculata, la bomba mecánica
suministra el combustible directamente a las
unidades bomba-inyector.
Sistema de alimentación de
combustible
Para la alimentación de combustible trabajan dos
bombas:
–una bomba de combustible eléctrica*
– una bomba de combustible mecánica
La bomba de combustible eléctrica trabaja como
bomba de suministro previo y está emplazada en
el depósito de combustible....