Tamaulipas Report2


Octubre, 2006

Tamaulipas











Contenidos
1. Introducción 1
2. Ubicación 2
3. Sector Económico 3
4. Negocios 11




















1
Introducción
Es el estado con mayor número de cruces fronterizos por donde pasa la mitad del comercio de México con Estados Unidos.
Tiene dos magníficos puertos que nos han convertido en la ventana de México a Europa.
Con más de 79 milkilómetros cuadrados de territorio, 370 kilómetros de frontera con los Estados Unidos y 420 kilómetros de litoral frente al Golfo de México, Tamaulipas fortalece su presencia como socio regional con visión global. 
Cuenta con 15 cruces internacionales, sus puertos de altura, los 5 aeropuertos internacionales y más de 13 mil kilómetros de carreteras y caminos que se modernizan, permiten competirexitosamente en el entorno de globalización.
Su producto Interno Bruto lo coloca como la décima economía estatal y el producto interno bruto per cápita es superior al promedio nacional. 











2

Ubicación







3
Sector Económico

Turismo

Autopistas
El acelerado crecimiento industrial y comercial de la entidad y el incremento continúo del flujo de mercancías, materias primas y productosterminados, requieren de modernos sistemas de comunicación terrestre.
REYNOSA - MATAMOROS
Recientemente se concesionó la construcción de 105 km de carretera de 4 carriles entre las ciudades de Reynosa y Matamoros a lo largo de la frontera, ésta se unirá a la carretera de 4 carriles ya existente Reynosa - Monterrey. Su construcción eficientará el tráfico vehicular al aprovechar las conexiones con lascarreteras federales estadounidenses No 77 y 281 a través de los seis puentes internacionales ubicados sobre este tramo.
VICTORIA - JAUMAVE
Con el propósito de evitar el actual tramo serrano que dificulta la unión hacia el centro del país, el Gobierno del Estado inició la modernización de la vía Victoria - Jaumave; esta conexión tendrá una longitud de 47.5 km.
REYNOSA - NUEVO LAREDO
La prolongaciónde la autopista de 4 carriles hasta Nuevo Laredo, posibilitará el que la franja fronteriza se constituya en uno de los corredores industriales más importantes del país. Con ese propósito, se busca concesionar la construcción y operación de la vía de 4 carriles de 227 km de longitud, que consolide la integración eficiente de la franja fronteriza.
LINARES - VICTORIA - CUAUHTEMOC
También con elpropósito de integrar el corredor Nuevo Laredo - Monterrey -Tampico se propone concesionar la construcción y operación de un eje carretero de 294 km de longitud, que una a las ciudades de Linares, Victoria y Estación Cuahutémoc, ésta última ya conectada con 4 carriles a la zona conurbada de Altamira, Tampico y Madero. La ciudad de Linares se encuentra ya conectada con una vía de 4 carriles a Monterreyy ésta a Nuevo Laredo.
MATAMOROS - VICTORIA
Una de la principales vías de comunicación terrestre del país es la carretera federal No 101 México-Matamoros; su importancia deriva de su intenso uso en el transporte de mercancías de importación y exportación. Por su relevancia, se concesionará la construcción y operación de 313 km. de tramo carretero de 4 vías, que una las ciudades de Matamoros yVictoria.

Vías Férreas
Para consolidar el sistema de transportación terrestre, se requiere de la construcción de la vía férrea Matamoros-Victoria con una extensión de 285 km de longitud. Su construcción facilitaría la transportación de carga de importación y exportación de y hacia el centro del país a la zona del mercado más grande del mundo.
Puentes Internacionales
Ante el incremento de tráficovehicular, del 15% anual, en los puentes internacionales entre Texas y Tamaulipas se requiere de construir nuevos accesos que desfoguen este tráfico y prevean el aumento. Recientemente se construyó el puente vehicular Reynosa-Pharr y se promueve la construcción de 11 adicionales, todos ellos bajo el esquema de concesión. Destacan entre éstos el tercer puente vehicular en Nuevo Laredo (Laredo III);...