tarea 4

Nombre: Rocha Gutiérrez Jesús Servel
Materia: Proyecto Mecatronico
Numero de control: 10330007
Tarea 4.1 : Diseño Parametrico
Fecha: 16/04/15


INTRODUCCIÓN:
En la siguiente investigación semostrara el diseño para métrico de válvulas y bielas muy bien definidas para la una mejor interpretación del diseño de cada una de ellas y para qué sirven.

DESARROLLO:
Uno de los pistones está conectado auna biela más grande que las demás, llamada biela principal, que a su vez está conectada directamente con el cigüeñal. Los otros pistones están conectados a bielas más pequeñas que están conectadas ala biela principal o biela maestra. Al conjunto de pistones, biela maestra y bielas secundarias se le conoce como estrella. El número de pistones de una estrella es generalmente impar, pues así elorden de encendido minimiza las vibraciones.
FUNCIONES de la biela en el motor
Las bielas cumplen dos funciones principales:
• Primero, cambian el movimiento descendente de los pistones al rotacionaldel cigüeñal,
• Segundo, cambian la fuerza descendente o lineal de los pistones a la de giro o par motor del cigüeñal.

CARGAS Y ESFUERZOS
La biela está "empernada" al pistón y al cigüeñal. Esto quieredecir que la mayoría de las fuerzas que se aplican a una biela son de tensión (en la carrera de admisión) y compresión (en la carrera de compresión, combustión y de escape) en línea recta con sulongitud.

Una biela sufre también cargas de flexión causadas por la inercia o el azotamiento que produce la rotación del cigüeñal. El pistón cambia de dirección en los dos puntos muertos de la carrera y,en ese momento, la inercia invierte la dirección de la flexión. La tensión y la compresión junto con las cargas de flexión producen cargas-cíclicas elevadas y, en consecuencia, promueven fracturaspor fatiga del metal
CARACTERISTICA TECNICA
Es necesario que una biela sea solidaria con el soporte
La biela maestra añade una simetria al motor
El manojo de bielas giran libremente sobre sus ejes...