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Para el diagnóstico de un motor, se han establecido las siguientes zonas o áreas de fallas.
Circuito de Potencia
Aislamiento
Estator
Rotor
Excentricidad (entrehierro)
Calidadde energía

I. Circuito de Potencia
Generalmente se establece desde el Centro de Control del Motor (CCM) hasta la caja de
Bornes del mismo, e involucra a todos los conductores con sus bornes,interruptores,
Protecciones térmicas, fusibles, contactores y cuchillas.
Típicamente las conexiones de alta resistencia son causadas por:
Terminales corroídos
Cables sueltos
Barras sueltasPrensa fusibles corroídos
Hilos abiertos
Conexiones entre Aluminio – cobre
Diferentes tamaños de conductores
II. Calidad de energía
Existen varios factores involucrados en la calidad deenergía; distorsión armónica tanto de
voltaje como de corriente, picos de voltaje, desbalances de voltaje y factor de potencia
son algunos de estos.
* Desbalance de Voltaje
* Cuando losvoltajes de línea aplicados a un motor no son equilibrados se
* desarrollan corrientes desbalanceadas en los devanados del estator, a estas se
* les conoce como corrientes de secuencia negativay reducen el torque del
* motor. Se producen dos efectos importantes, aumenta la temperatura en el
* devanado y aumenta su vibración. Un aumento de la temperatura por
* encima de su valorpermitido provocaría danos al aislamiento, y el aumento en
* los niveles de vibración provocaría en algún grado solturas mecánicas,

III. Aislamiento
Cuando hablamos de la condición deaislamiento nos referimos a la resistencia que existe
entre este a tierra (RTG, en ingles). La RTG indica que tan limpio o sano esta un
aislamiento.
Para que se de una falla a tierra, deben de ocurrir doscosas. Primero debe crearse un
camino de conducción a través del aislamiento. Conforme el aislamiento envejece se
fisura y posibilita que se acumule material conductivo. Segundo, la superficie...
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