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C.N.C.S.M.A Guía de Examen Tipo B

Afinación de Motores con Inyección Electrónica de Combustible
Especificaciones de examen
Este examen calificara el conjunto de conocimientos y habilidades necesarias para realizar la Afinación de motores con Inyección Electrónica de Combustible de cualquier vehículo automotor y se basa en la norma NOCNCS/MA-613/04

Nivel de Conocimientos 6 ( escala del 1al 7 )
Contenido Temático del Examen A. Preparación de equipos y herramientas para diagnostico y Afinación de motor con Inyección Electrónica de Combustible ( Gasolina) B. Diagnóstico general de fallas del motor mediante equipos computarizados C. Diagnostico de condiciones de los componentes que tienen que ver con la Inyección Electrónica D. Diagnostico del funcionamiento de la bomba decombustible y regulador de presión E. Instalación de Componentes ( Filtros de aire y gasolina, aceite, bujías, válvula PCV, cambio de mangueras) F. Limpieza de Inyectores montados en el riel (mediante boya o equipo presurizado) G. Inspección y Verificación de la Afinación del Sistema de Inyección Electrónica del motor H. Medición de emisiones gases del sistema de escape Cantidad de Preguntas : 50 PorcentajeAprobatorio 70% Preguntas de Respuesta Directa, de Relacionar y de Opción Múltiple

Lista de actividades en el taller
A. Preparación de equipos y herramientas para diagnostico y Afinación de motor con Inyección Electrónica de Combustible ( Gasolina)
1. Determinar la herramienta necesaria para realizar el cambio de componentes como filtros de aire, gasolina, aceite, bujías, válvula pcv, asícomo los equipos necesarios para el diagnostico computarizado del funcionamiento de los sensores y actuadores del sistema de Inyección Electrónica, y para realizar las pruebas de entrada de las emisiones contaminantes del sistema de escape del motor.

B. Diagnóstico general de fallas del motor mediante equipos computarizados
1. Revisar las quejas sobre fallas del motor por parte del conductor y/oprobar el vehículo en el camino 2. Realizar la toma de lecturas sobre las emisiones contaminantes del escape del vehículo. 3. Determinar si el motor funciona bien o presenta dificultad encendido, jaloneos, falta de potencia, exceso de humo negro y en su caso luz de lámpara mil encendida 4. En el caso de tener la lámpara mil encendida, proceder a escanear los códigos de fallas mediante equiposcomputarizados.

C. Diagnostico de condiciones de los componentes que tienen que ver con la Inyección Electrónica
1. Si durante la revisión mediante scanners es detectado algún sensor dañado, revisar la línea de datos para observar el comportamiento del sensor o en su caso revisar líneas y el mismo sensor físicamente y su funcionamiento mediante un multimetro digital. Realizar la revisión física ycambiar los componentes que se relacionan con el sistema de Inyección Electrónica como filtros de aire, gasolina, aceite, bujías, válvula pcv e inyectores en el caso estar goteando o pegados.

2.

D. Diagnostico del funcionamiento de la bomba de combustible y regulador de presión
1. Realizar la medición de la presión de combustible del tren de Inyectores con el motor funcionando medianteequipo especial ( Manómetro para presión de Combustible) 2. Inspeccionar si la presión es la adecuada para el sistema de Inyección Electrónica del Vehículo que se esta afinando.
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C.N.C.S.M.A Guía de Examen Tipo B 3. Revisar y probar que la presión aumente cuando el motor esta en la etapa de aceleramiento para comprobar que el regulador de presión de combustible este funcionando deforma adecuada 4. Revisar la anguera de alimentación de vació del regulador de presión de combustible para chequear que el diafragma no este roto y este introduciendo combustible al interior del pleno de admisión

E. Instalación de Componentes ( Filtros de aire y gasolina, aceite, bujías, válvula PCV, cambio de mangueras)
1. 2. 3. 4. 5. 6. Cambiar los Filtros de Aire, Gasolina y Aceite según...
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