tecnologia HCCI

TECNOLOGÍA HCCI
Significado
La traducción de estas siglas es esta:
H → HOMOGENEUS → Homogénea/o
C → CHARGE → Carga/Llenado
C → COMPRESSION → Compresión
I → IGNITION → Encendido (inicio de lacombustión)

Una traducción didáctica es esta; llenado, mezcla, compresión y encendido homogéneos. En la animación siguiente se explica la idea de la combustión HCCI, con la base de un motor diésel,partiendo del pistón en el punto muerto inferior y la válvula de admisión cerrada, es el final de la admisión con el cilindro lleno exclusivamente de aire, con fuertes turbulencias generadas por laforma del colector de admisión

Como funciona
Inicio de la compresión:El pistón sube con la válvula de admisión cerrada comprimiendo, y calentando, el aire propiciando más turbulencias por la formade la cabeza del pistón
Antes de terminar la compresión se inyecta el gasóleo sobre este aire muy caliente y con gran turbulencia. La temperatura del aire todavía no es suficiente para auto inflamarel gasóleo

Fin de la compresión: el pistón sigue subiendo calentando más el aire y mejorando el reparto del gasóleo inyectado en el aire con turbulencias, el objetivo es lograr una mezcla homogéneadel aire – gasóleo

Combustión HCCI; en todo el cilindro hay partículas de gasóleo rodeadas de la cantidad exacta de aire. El aire llega a la temperatura de auto inflamación del gasóleosimultáneamente en todo en cilindro, lo que propicia la auto combustión simultánea de la mezcla aire – gasóleo generando, en teoría, la combustión perfecta con prácticamente nulos residuos contaminantesCaracterísticas

Una característica básica de estos motores es que necesitan calentar los gases de la admisión para que la auto-ignición por compresión sea posible. Para lograr esto se pueden utilizardiversas técnicas. Una de ellas es la utilización de compresores de geometría variable, unido al calentamiento directo de los gases de admisión con un sistema auxiliar o aprovechando la energía...