tecnologias en medios de transporte.

TECNOLOGIAS APLICADAS AL TRANSPORTE
(Resumen)
Los medios de transportes son muy variados. El rey de transporte terrestre por carretera es el automóvil su producción mundial es muy alta: actualmente se emplean otros medios como camiones, autocares y autobuses.
El ferrocarril por su parte, ha sufrido innovaciones importantes tras una época de relativa decadencia. Entre los nuevos ferrocarriles,que pueden alcanzar velocidades superiores a los 300 km/h destacan “el tren de alta velocidad” y “los trenes vasados en la levitación magnética.
El transporte marítimo de pasajeros y mercancía es realizado por diferentes tipos de embarcaciones: ferries, trasatlántico, petroleros, barcos mercantes, etc.
Transporte aéreo: se ha desarrollado a partir del siglo XX con medios que van desde aviones yhelicópteros hasta naves espaciales, es un proceso de innovación constante que resulta sorprendente.
La aplicación de las nuevas tecnologías y de los nuevos materiales ha sido uno de los factores que más ha influido en la evolución de los medios de transporte.
 

 
INTRODUCCIO.

CUANDO ABLAMOS DE TEC. NOS REFERIMOS A UN AMPLIO CONJUNTO DE CONOCIMIENTOS SORE LA EBOLUCION DE LOSINSTRUMENTOS, MAQUINAS, PROSESOS Y TECNICAS EMPLEADAS POR LA ESPECIE HUMANA CON EL FIN DE APLICAR LAS FUERSAS NATURALES PARA SATISFASER SUS NECESIDADES.
ACTUALMENTE EL MOTOR DE LA TECNOLOGIA ES LA INVESTIGACION CIENTIFICA: DE LOS DESCUBRIMIENTOS CIENTIFICOS QUE SE DERIVARON POR PROSESOS TECNICOS QUE TIENEN APLICASIONES PRACTICAS Y QUE MODIFICAN NUESTRA MANERA DE TRABAJAR Y DE VIVIR.
PERO NO SIEMORE A SIDOASI. A SIDO NECESARIO PARA QUE SE ACOMULARAN AVANSES TECNICOS DURANTE MILES Y MILES DE AÑOS PARA QUE PUDIERAN COMENSAR A DESARROLLARSE LA CIENCIA (TECNOLOGIA).
EL TRANSPORTE SURGE EN LA ANTIGUEDAD, COMO NECESIDAD DE INTERCAMBIO COMERCIAL A DISTANCIA O DE TRANSPORTAR RECURSOS MATERIALES Y PERSONAS. AUNQUE HOY VEMOS MOVERSE CON RAPIDEZ, A LOS COCHES, A LOS AVIONES, A LOS BARCOS Y A LOS TRENES, NOSIEMPRE FUÉ ASÍ, PRIMERO SE TUVO QUE INVENTAR LA RUEDA Y MUCHOS SIGLOS DESPUÉS, LA MÁQUINA DE VAPOR QUE SIRVIÓ DE MOTOR.
ACTUALMENTE EL TRANSPORTE ES FUNDAMENTAL DESDE EL PUNTO DE VISTA ECONÓMICO YA QUE FORMA PARTE DE LOS COSTOS DE PRODUCCIÓN DE CUALQUIER COSA QUE SE FABRICA Y SE COMERCIA Y ESTÁ ADEMÁS MUY RELACIONADO CON LOS SISTEMAS DE COMUNICACIÓN.
 
FERROCARRIL.

El uso de vehículos seremonta a la antigüedad, pero el verdadero nacimiento de los ferrocarriles fue cuando J. Cugnot inventó en 1770 la máquina de vapor, pero los primeros en hacer una locomotora de vapor fueron los ingleses Vivian y Trevithick, estos la crearon en 1804, más tarde el inglés Blacket demostró que había suficiente adherencia entre los carriles lisos y sus ruedas.
En 1814 y 1815, Stephenson construyó doslocomotoras que tenían las ruedas unidas entre sí por engranajes, de tal forma que en la tracción participaran todas las ruedas.
Entre 1827 y 1850 comenzaron a construirse ferrocarriles por todos los países desarrollados del mundo, especialmente, en España se creo la primera en 1848 que iba desde Mataró a Barcelona.
Se comenzó a experimentar con la tracción eléctrica a finales del S.XIX, queproporcionaba un mayor abaratamiento que la de vapor.

AÑOS 1770 1804 1814/15 1827/50 S.XIX
Sucesos Máquina
de vapor Locomotora
de vapor Locomotoras
con engranajes Construcción
en países
desarrollados Tracción
eléctrica


Gracias a la tecnología los ferrocarriles han podido mejorar mucho hasta el punto de que ahora existen ferrocarriles de alta velocidad, casi inimaginable cuando seinventaron la maquina de vapor, y aunque casi parezca imposible saldrán modelos mejores, ya por que sean más rápidos o por que gasten menos o quizás, por que consigan que no contaminen nada al medio ambiente. Para darse cuenta mejor de lo importante que es esta tarea solamente hay que ver películas antiguas en las que solían salir los ferrocarriles, eran mucho más lentos y contaminaban mucho mas, y...