Tesis de recursos humanos

TESIS GESTIÓN DEL TALENTO HUMANO EN EL SEDECA
1. INTRODUCCIÓN
Las empresas funcionan impulsadas por una serie de elementos que en economía se denominan factores de producción son tres: tierra, trabajo y capital.

Todos ellos son imprescindibles pero el fundamental, y más delicado por su complejidad es el factor trabajo, es el trabajo que realizan las personas.

2.1.Justificación
Antes de fundamentar la presente investigación se hará una breve reseña histórica de la creación del SEDECA, que nos permitirá argumentar claramente la justificación. Es así que:

En el año 1922 los primeros vehículos automotores llegan al país y nace la necesidad de destinar recursos a la construcción de nuevas rutas.
En la guerra del chaco en 1922 nace la necesidad urgente de laconstrucción de nuevas vías en:
* Vehicular:
* Valles y cordilleras del occidente.
* Llanura baja y tropical.
* La necesidad logística del conflicto bélico.

4 de diciembre de 1941
El ministerio de obras públicas crea la dirección general de vialidad  con la función de realizar la Construcción y Mantenimiento de la red vial de integración del paísOrganización Administrativa *Planta técnica * Departamento de estudio y diseño * Departamento de Construcción y mantenimiento | |

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1964 hasta hoy El Servicio Nacional de Caminos tuvo como base legal el régimen jurídico el convenio de transferencia del 7 de enero de 1961 Res. Sup. No 1013786 del 21 de Febrero de 1961 D.S. No 06684 de 21 de Febrero 1964, Decreto Ley 07390 del 15 de Noviembre de 1965 y D.S. No08286 del 03 de Marzo de 1968. Funciono como un organismo descentralizado del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Aeronáutica Civil, con autonomía de gestión técnico administrativa. A partir de la promulgación de la Ley No 1654 de Descentralización Administrativa, del 28 de julio de 1995 y del D.S. No 24206 del 29 de Diciembre de 1995, el SENAC se descentraliza pasando a formar parte delas Prefecturas de cada Departamento en tal circunstancia el D.S. No 24215 del 12 de enero de 1996 en su Art. 4 crea el Servicio Departamental de Caminos como unidad descentralizada de la Gobernación con personalidad jurídica y patrimonio propio. Posteriormente en aplicación del D. S. No 25060 del 2 de junio de 1998 y mediante D.S. 25366 del 26 de abril de 1999 (modificaciones a la organización yfunciones de los Servicios Prefecturales de Caminos) se constituye en un órgano operativo y desconcentrado de la Prefectura del Departamento y la denominación del Servicio Prefectural de Caminos (SEPCAM). Finalmente con el D. S. No 26767 del 9 de agosto 2002, que modifica el D. S. 25060 referente a la organización estructural de las Prefecturas y designan a la Institución Caminera como SERVICIODEPARTAMENTAL DE CAMINOS TARIJA | |
El 12 de marzo de 2007 el presidente Evo Morales mediante la ley 3613 restituye la régimen laboral de la ley general del trabajo a los trabajadores asalariados de los servicios departamentales de caminos
Razón por la cual es claro que el SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS nunca tuvo una evaluación ni una organización de los recursos Humanos y el crecimientodebería ser acompañado por una evaluación continua de los procesos y sistemas de Administración de Recursos Humanos por eso es necesario esta evaluación para organizar y direccionar al talento de los trabajadores hacia las nuevas tendencias de crecimiento y desarrollo que se vienen dando en el Departamento de Tarija.
2.2. Planteamiento del problema
El “SEDECA” es la institucióndescentralizada de la Gobernación que más ha crecido en los últimos años por tanto existió un incremento de personal de 300 trabajadores el 2005 a más de 1200 trabajadores lo cual desnudó varias falencias en la gestión del talento humano entre las que podemos citar:

* Política deficiente de incentivos a las personas.
* Procedimiento deficiente para la admisión de personas.
* Mantenimiento...