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Juan Pablo Donoso – 200915533
Daniel Arce – 200913743
Alejandro Baquero – 200915192
Juliana Rodríguez – 200823278
Alejandra Restrepo - 200912787
Caso Modelos Operativos – AD
1. Describa y analice la industria de transporte de pasajeros en la India. Qué problemas enfrenta la industria de transporte aéreo de pasajeros en la India?
El transporte que India poseía en la última década eraprecario y se quedaba corto con el avance económico que vivía el país. En los últimos tiempos el sector del transporte ha experimentado una dinámica de cambios en el transporte aéreo, a través de la reducción de sus costos. Eventos globales como la recesión económica, ataques terroristas, la guerra del golfo han tenido un impacto negativo en la industria de la aviación. A pesar de todo estoaviación local ha superado satisfactoriamente estas crisis mostrando un crecimiento considerable.
Air Deccan inicio operación en 2003, como una aerolínea de bajo costo en el transporte. Muchos otros iniciaron operaciones antes. Debido a la competencia que existía por acaparar este mercado sin explorar, se realizaron políticas de tarifas focalizadas al bajo costo. La falta de infraestructura seconvirtió en el nuevo cuello de botella a lo parecía una industria imparable y con todo por crecer. Resultó en un desastre en los terminales aéreos, puesta falta de instalaciones generó demoras y filas enormes en los vuelos ya programados.
2. Qué ha hecho el gobierno Indio de cara a los problemas de la industria de transporte aéreo de pasajeros?
La regulación excesiva a la industria aérea ha sidosiempre un problema para garantizar estándares internacionales de calidad. Recientemente en los años 90 el mismo gobierno de la India empezó a ceder el control aeroportuario a fin de ser competentes en el exterior. El potencial que el estado vio en la industria de la aviación lo supo aprovechar al dejar que agentes económicos ajenos a ellos pudieran ser parte de este desarrollo. Con estaprivatización se solucionaron problemas como la infraestructura al mejorar considerablemente los tiempos de espera y reducir las demoras entre los vuelos. Gracias al gobierno las aerolíneas de la India pueden considerarse como las de más rápido desarrollo en las últimas décadas. Lejos de ser una utopía en transporte, si ha logrado responder a la demanda económica que el país vive por estos días.
3.Qué impacto tuvo el éxito de AD en la industria de transporte aéreo de pasajeros en la India?
Al ser AD pionero en el campo de aviación de bajo costo, su éxito redefinió la industria de transporte aéreo de pasajeros en la India. Esta se estableció como la principal aerolínea de bajo costo, y resulto en nuevos re-alineamientos y consolidaciones, pues provocó la entrada de muchas otras aerolíneascomo Spicejet, Go Air, Kingfisher y IndiGo, entre otros. Todas estas nuevas empresas ganaron acceso rápido en el mercado, y apretaron las ganancias de AD. Adicionalmente existían desafíos en términos del ambiente regulatorio y las infraestructura aeroportuaria, que representaban los principales obstáculos en el cumplimiento de las exigencias del mercado de la aviación de rápido crecimiento. Sinembargo, el crecimiento del sector se impulsó con las iniciativas del gobierno que buscaban una mayor participación del sector privado en la construcción de aviones, los aeropuertos que operan y su modernización, y la mejora en la prestación de servicios de tierra.
4. Qué disparó el proceso de desregulación de la industria de transporte aéreo de pasajeros a nivel mundial?
En 1953 el gobierno erael que regulaba la industria de transporte aéreo de pasajeros en India gracias a la promulgación del Air Corporations Act. Sin embargo, en 1970 cuando Estados Unidos mostró los beneficios de la desregulación de la industria aérea, al ser pionero de esta, se desencadenó el proceso de desregulación y privatización del sector del transporte aéreo en otros países. Algunos beneficios eran precios más...